Эксперт назвал способ стабилизировать цены на топливо в России

Эти меры могут оказать положительное воздействие на рынок и уровень цен.

Следует отметить, что рост цен на топливо в рознице все еще замедляется. Данные Росстата показывают, что с 20 по 26 августа цены на бензин выросли всего на 0,2%, а на дизельное топливо - на 0,1%. Это существенно ниже уровня, зафиксированного месяцем ранее.

Однако, несмотря на небольшой рост цен, важно продолжать работу по оптимизации издержек и поиску новых путей снижения цен на топливо. Поддержка со стороны государства и индустрии может сыграть ключевую роль в этом процессе, способствуя стабильности и предсказуемости на рынке нефтепродуктов.

Эксперт Терешкин отмечает, что на фоне сформированных достаточных запасов топлива перед осенним сезоном, особенностями формирования цен на топливо являются не только сезонные факторы, но и конъюнктура рынка. Минэнерго подчеркнуло, что цены на топливо формируются под комплексным влиянием различных факторов.

Согласно эксперту, одним из "очагов кризиса" остается сегмент высокооктанового бензина. Прирост цен на марку Аи-98 за период с 20 по 26 августа составил 0,9%, что связано с ущербом инфраструктуре НПЗ и сокращением производства бензина.

Эксперт объяснил, что сокращение прибылей и убытков российских НПЗ в первой половине года на 21,3% до 1,44 триллиона рублей год к году, связано с простоями НПЗ и санкциями на поставку оборудования для нефтепереработки.

Важно понимать, что повышение оптовых цен на нефть приводит к увеличению цен на нефтепродукты для потребителей. Это вызывает необходимость принятия мер, направленных на поддержку нефтяников и снижение издержек в производстве и сбыте продукции. Одним из таких шагов может быть снижение тарифов на перевозку нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом.

Например, в 2022 году доходная ставка РЖД для перевозки угля была значительно ниже, чем для перевозки нефти и нефтепродуктов. Это создает дополнительные издержки для нефтяных компаний, которые затем переносятся на конечного потребителя. По мнению экспертов, снижение тарифов на перевозку нефтепродуктов поможет снизить давление на цены на топливо и обеспечит более стабильные условия на рынке энергоносителей.

Таким образом, важно не только поддерживать нефтяников в условиях повышения цен на нефть, но и создавать условия для снижения издержек на производство и транспортировку нефтепродуктов. Разумное снижение тарифов на железнодорожную перевозку может быть одним из инструментов для достижения этой цели и обеспечения устойчивости рынка энергоресурсов.

Для поддержки нефтяников можно также рассмотреть другие меры. Например, увеличение государственных закупок нефтепродуктов у отечественных производителей. Это позволит стимулировать отрасль и обеспечить дополнительный спрос на продукцию компаний.

Важно отметить, что существующая система распределения акцизов на топливо направляет значительную часть средств в региональные бюджеты. Однако, возможно, стоит пересмотреть этот механизм и перераспределить часть акцизов в пользу нефтяных компаний.

Предложение о частичном сокращении акцизов, выдвинутое собеседником агентства, может стать дополнительным стимулом для развития отрасли. Экономия в размере 250 миллиардов рублей в год может значительно облегчить финансовое положение нефтяных компаний и способствовать их дальнейшему развитию.

Источник и фото - ria.ru