РЖД запустили удлиненные контейнерные поезда

Замгендиректора Дмитрий Мурев сообщил об этом на Восточном экономическом форуме во Владивостоке. Планируется увеличение количества вагонов до 142, что позволит увеличить эффективность перевозок.

Благодаря внедрению новых технологий и технических решений, РЖД смогла решить проблемы с вывозом контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока. Это позволило вывезти порядка 5 тысяч контейнерных поездов в 2024 году, из которых 1,5 тысячи – контейнеров в полувагонах. Такие инновации способствуют увеличению объемов грузоперевозок и оптимизации логистики на восточном направлении.

Эффективное использование удлинённых контейнерных поездов позволяет существенно сократить затраты на транспортировку грузов и улучшить конкурентоспособность российской железнодорожной системы. Это важный шаг в развитии современной логистики и транспортной инфраструктуры страны.

Развивая технологию контейнерных поездов, мы стремимся решить задачу, стоящую перед нами на рынке и в интересах потребителей. Увеличение длины контейнерных поездов - одно из ключевых решений, которое уже становится реальностью. Мы предусмотрели в графике движения поездов возможность увеличения длины контейнерного поезда до 120-140 условных единиц и планируем дальнейшее увеличение на следующий год.

"Поэтому развивая эту технологию мы вместе решаем ту задачу, которую перед нами ставит рынок и в итоговом счете потребитель. Одним из решений является увеличение длины контейнерных поездов - об этом много говорят - и контейнерный поезд 120-140 условных единиц в общем-то, уже это реальность. В графике движения поездов мы и на этот год предусмотрели подобное решение и будем на следующий год увеличивать", - отметил Мурев на сессии ВЭФ.

На вопрос о возможности увеличения длины контейнерного поезда до 142 условных вагонов и их включении в график движения, Мурев подчеркнул, что такие шаги активно обсуждаются и планируются в рамках стратегии развития железнодорожной инфраструктуры.

Технологические инновации в сфере железнодорожных перевозок становятся все более значимыми. Работая над этим, необходимо учитывать несколько важных аспектов. Как отметил Мурев, для успешного решения задачи требуются готовые терминалы как для отправления, так и для прибытия грузов. Важное значение также имеет подгонка технологии под нужды участников рынка.

В марте 2024 года замгендиректора РЖД Михаил Глазков поделился информацией о перспективах развития железнодорожных перевозок. Благодаря переходу на удлиненные до 71 вагона контейнерные поезда удалось увеличить объемы перевозок восточном направлении. Планы компании включают формирование контейнерных поездов из 100-128 вагонов, что позволит оптимизировать процесс перевозок и улучшить их эффективность. Начиная с января, РЖД уже успешно формируют контейнерные маршруты из 100 вагонов из Московского узла, демонстрируя высокую скорость доставки и заполняемость маршрутов контейнерами.

Таким образом, внедрение новых технологий и оптимизация процессов перевозок важны для развития железнодорожной отрасли и улучшения качества услуг для клиентов.

Экономические форумы являются важным событием для международного бизнеса и политики. Восточный экономический форум, который пройдет с 3 по 6 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке, не исключение. Участие в нем примет множество ведущих экономистов, предпринимателей и политиков со всего мира.

Организаторы форума стремятся создать благоприятную площадку для обсуждения ключевых экономических вопросов, поиска новых партнеров и заключения выгодных сделок. Партнерство с таким крупным информационным агентством, как РИА Новости, подчеркивает важность и авторитет мероприятия.

Важным аспектом ВЭФ-2024 является уделение внимания развитию дальневосточного региона, его потенциалу и перспективам. Участники форума будут обсуждать инвестиционные возможности, технологические инновации и стратегии развития для укрепления экономического сотрудничества в регионе.

Источник и фото - ria.ru