Старовойт рассказал о развитии Восточного полигона

Министр транспорта РФ Роман Старовойт подчеркнул, что внимание к увеличению пропускной способности этого маршрута является ключевым в планах ведомства.

Президент России Владимир Путин выразил уверенность в значимости и перспективах развития Восточного полигона на Восточном экономическом форуме. Он подчеркнул, что инфраструктурные проекты на Транссибе и БАМе играют важную роль в укреплении транспортной связности в регионе.

Более 2000 километров пути на Транссибе и БАМе были построены за последние десять лет, что свидетельствует о постоянном развитии и модернизации этой транспортной артерии. Реконструкция более 100 мостов и тоннелей также способствует повышению эффективности и безопасности движения на данном маршруте.

В рамках стратегии развития транспортной инфраструктуры до 2030 года, с возможным продлением до 2035 года, особое внимание уделяется модернизации железнодорожного сообщения, в частности, Восточному полигону, включая БАМ и Транссиб. Эти планы разработаны по указанию президента РФ и активно воплощаются в жизнь Минтрансом России под руководством Михаила Владимировича Мишустина.

Старовойт подчеркнул, что увеличение пропускной способности Восточного полигона является одним из ключевых направлений работы. По его словам, к концу 2024 года планируется достичь провозной способности в 180 миллионов тонн, а к 2035 году - в 270 миллионов тонн. Эти цифры свидетельствуют о значительном росте объемов грузоперевозок и улучшении логистической инфраструктуры в регионе.

Важно отметить, что развитие железнодорожного сообщения на Восточном полигоне не только способствует экономическому развитию региона, но также улучшает транспортную доступность и содействует укреплению транспортной безопасности.

На фоне стремительного развития инфраструктуры и повышения транспортной доступности в России, важность увеличения пропускной способности Восточного полигона становится все более актуальной. По поручению президента, правительством РФ выделено 3,7 триллиона рублей на эту цель, что позволит увеличить перевозки на 100 миллионов тонн.

Этот амбициозный проект требует не только инженерных решений, но и масштабной организационной работы. Тысячи специалистов уже трудятся в сложных условиях, ведется строительство новых тоннелей и мостов. В планах - создание второй ветки БАМа, что сравнимо с строительством века. Внимание к этому проекту неустанно растет, ведь его успешная реализация кардинально изменит логистику и экономику региона.

"Это не просто строительство, это создание новых возможностей для развития всего Восточного региона", - подчеркнул Старовойт.

Развитие железных дорог – это не только строительство инфраструктуры, но и создание новых возможностей для экономического роста. По мнению специалистов, расширение сети железнодорожных путей способствует не только развитию Дальнего Востока, но и укреплению экономики всей страны.

По мнению участников Восточного экономического форума, инвестиции в железные дороги – это ключевой фактор успешного развития транспортной отрасли. Создание новых возможностей для железнодорожного транспорта открывает широкие перспективы для бизнеса и промышленности.

Важно отметить, что форум, который проходил с 3 по 6 сентября во Владивостоке, стал площадкой для обсуждения не только перспектив развития железнодорожной инфраструктуры, но и обмена опытом между участниками из разных регионов. РИА Новости, выступающий генеральным информационным партнером ВЭФ-2024, подчеркнул важность темы железных дорог в контексте общенационального развития.

Источник и фото - ria.ru