Аналитики назвали самую серьезную санкцию 14-го пакета

Новые предложения в начале:

Санкции против России продолжают ужесточаться, и последний запрет на перевалку российского сжиженного природного газа (СПГ) в портах Европейского союза вызвал большое беспокойство. Эта рестрикция стала одной из самых серьезных мер, принятых в рамках 14-го пакета санкций, и уже вызвала широкий резонанс в экономических кругах.

Середина текста:

По словам заместителя директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексея Белогорьева, в 2023 году на рынок Евросоюза пришлось 46 процентов от общего объема заграничных поставок российского СПГ. Для предприятий в Ленинградской области и "Ямал СПГ" эта доля доходит до 67 процентов. За первые пять месяцев 2024 года на ЕС с учетом перевалки пришлось 53,5 процента всех отгрузок СПГ из России, в том числе 82,5 процента всех поставок "Ямал-СПГ". В 2023 году перевалка СПГ из России в портах ЕС приблизилась к 1,7 миллиона тонн.

Новые предложения в конце:

Этот запрет на перевалку российского СПГ в портах Евросоюза оказывает значительное воздействие на российские производителей и экспортеров газа, и вызывает серьезные обсуждения о дальнейших шагах в энергетической политике. В свете этих событий, важно следить за развитием ситуации и анализировать возможные последствия для всех заинтересованных сторон.

Тема продажи российского СПГ на мировом рынке становится все более актуальной в условиях новых санкций со стороны Европейского союза. Специалисты высказывают разные мнения относительно возможных последствий для отрасли. Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ, утверждает, что полный запрет на импорт российского СПГ в Европу будет иметь серьезные последствия, приводя к резкому росту цен на газ. Однако, по мнению других экспертов, такой сценарий не является критическим для отрасли. Например, Александр Белогорьев уверен, что Россия сможет успешно реализовать все объемы СПГ, несмотря на новые санкции. Однако, он предупреждает о возможных дополнительных издержках, которые могут возникнуть в процессе.

Кроме того, стоит отметить, что для облегчения перевалки СПГ можно использовать метод борт-в-борт (STS), который позволяет осуществлять трансфер газа непосредственно с одного танкера на другой. Такой способ перевозки может быть особенно эффективен в условиях акватории Мурманской области, где обеспечивается удобный доступ к морским путям. Внедрение инновационных методов перевалки СПГ может способствовать укреплению позиций российской газовой промышленности на мировом рынке и снижению возможных рисков, связанных с новыми санкциями.

В свете введения санкций против российских СПГ-проектов, управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский высказал предположение о возможных последствиях для долгосрочных контрактов с импортерами в Швеции и Финляндии. В случае отмены этих соглашений, российские поставщики могут обратиться в международные арбитражные суды, чтобы защитить свои интересы.

Однако, несмотря на потенциальные проблемы с контрактами, в настоящее время компания «Новатэк» успешно отправляет СПГ с проекта «Ямал СПГ» в порты Европы. Там газ перегружается на газовозы, которые затем доставляют его на азиатские рынки. Такая эффективная логистическая схема позволяет танкерам более активно транспортировать сжиженный газ из арктического порта, обеспечивая стабильные поставки на мировом рынке.

Таким образом, несмотря на возможные препятствия из-за санкций, российские компании продолжают развивать свои проекты и находить эффективные способы доставки энергоносителей на мировые рынки.

В 2023 году Россия вывезла через порты ЕС 4-6 миллиардов кубометров СПГ, по словам представителя Еврокомиссии (ЕК) Тима Макфи. Он также отметил, что конечными потребителями топлива оказались страны, не входящие в состав ЕС. Макфи не сообщил, сколько стоили эти объемы, сославшись на конфиденциальность контрактов.

Эти поставки вызвали обеспокоенность в странах Евросоюза, поскольку 14-й пакет санкций предусматривает ограничения на транзит российского СПГ через европейские порты. Согласно этим ограничениям, страны союза смогут приобретать топливо, но не реэкспортировать его. Это связано с введением санкций против 27 судов "теневого флота", которые транспортируют российские углеводороды.

Важно отметить, что эти ограничения могут повлиять на рынок СПГ в Европе и вызвать изменения в поставках и ценах на этот вид топлива. Страны ЕС будут вынуждены искать альтернативные источники энергии, что может повлиять на геополитическую ситуацию в регионе.

Источник и фото - lenta.ru