Продажи китайских электромобилей в Европе рухнули
Данные учитывают информацию 16 стран-членов ЕС, предоставивших данные за июль. Возможно, реальное снижение объема ниже, так как производители старались доставить больше электрокаров дилерам до 5 июля, когда вступило в силу повышение импортных пошлин до 48 процентов.
Падение продаж наблюдается во всем сегменте электромобилей, включая BMW, Stellantis и Tesla, производящие электрокары в Китае. BYD продала в июле в три раза больше электрокаров, чем годом ранее, несмотря на падение. Компания строит новый завод в Венгрии и продолжает спонсировать чемпионат Европы по футболу, демонстрируя готовность к работе при высоких пошлинах.
Введенные тарифы временные. Расследование Евросоюза показало, что китайские автомобили столь дешевы из-за значительной субсидирования со стороны китайских властей, что мешает европейским компаниям конкурировать. Если Брюссель и Пекин не договорятся к ноябрю, пошлины могут стать постоянными. Китай жаловался в ВТО на пошлины Евросоюза на электрокары, называя их лишенными "фактической и правовой основы".
Источник и фото - lenta.ru
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
