Стало известно о новом способе России обходить санкции против нефти

Стратегии РФ становятся все более изощренными, как сообщает агентство Bloomberg.

Согласно данным компании TankerTrackers.com Inc, в начале июля около миллиона баррелей российской нефти Urals было доставлено супертанкером Oxis. Однако определить точное судно-донор, с которого было перекачано сырье, оказалось невозможно из-за двух потенциальных кандидатов - танкеров "Братск" и "Белгород". Эти суда не только идентичны по размерам, но и управляются одной компанией, что делает их практически неотличимыми сверху.

Этот случай подчеркивает необходимость постоянного мониторинга и развития новых методов обнаружения тайных грузоперевозок, особенно в условиях постоянно меняющихся стратегий и тактик санкционированных стран. Ситуация также поднимает вопрос о необходимости усиления международного сотрудничества и координации в борьбе с незаконными действиями в мировой торговле нефтью.

Тема: Тайная деятельность танкеров в международных водах

В центре внимания оказались два танкера, которые получили партию нефти в порту Новороссийска и отправились в плавание. Проходя через пролив Босфор в Турции, они были замечены, но дальше их маршрут стал загадкой, когда они отключили системы слежения. Однако, Orix попытался запутать наблюдателей, отправив ложный сигнал о своем местоположении в Ормузском проливе, в то время как на самом деле он находился в центре Оманского залива.

Вторник, 16 июля, принес новые данные: танкер «Белгород» внезапно появился в автоматических системах слежения, указывая на движение в сторону Красного моря. В то же время, местонахождение «Братска» оставалось загадкой, вызывая еще больше вопросов о тайной деятельности этих судов в международных водах.

Для успешной операции с доставкой нефти «Братском» и «Белгородом» в Китай или Индию, Россия может рассмотреть возможность задействовать другие суда, которые были подвергнуты санкциям более полугода назад. Это позволит оптимизировать процесс поставок и диверсифицировать логистику. Однако, такие манипуляции могут вызвать недоверие у покупателей и повысить издержки для поставщиков.

Следует отметить, что ранее Великобритания выразила намерение совместно с европейскими странами ужесточить проверки судов теневого флота России из-за потенциальных экологических рисков. Это свидетельствует о растущей тревоге по поводу безопасности и экологической устойчивости таких судов, что может повлиять на их дальнейшее использование.

Такие действия стран-покупателей и стран-поставщиков нефти подчеркивают важность соблюдения международных стандартов и норм в сфере торговли энергоносителями. В условиях ужесточения контроля и санкций, сотрудничество и доверие становятся ключевыми элементами в поддержании стабильности на мировых рынках энергоресурсов.

Идея, высказанная авторами, предполагает, что возвращение российских компаний к судам, придерживающимся потолка цен, может стимулировать развитие экономики. Этот подход предполагает, что ограничение цен на товары и услуги поможет снизить инфляцию и сделает продукцию более доступной для потребителей. При этом, важно учитывать, что такая мера может оказать как положительное, так и отрицательное влияние на рыночную конкуренцию. Возможно, важно также учитывать мнение экспертов и аналитиков по данному вопросу, чтобы принять обоснованное решение.

Источник и фото - lenta.ru