Производителей батарей для электрокаров уличили в занижении сроков их работы

Эту информацию раскрыла пресс-служба Стэнфордского университета. Оказалось, что привычные способы тестирования батарей для электромобилей не соответствуют реальным условиям их использования. Доцент Симона Онори подчеркнула, что моделирование типичного цикла эксплуатации с частыми торможениями и ускорениями, а также остановками на пути, позволяет значительно увеличить срок службы аккумуляторов по сравнению с традиционными методами оценки.

При анализе изменений в свойствах 92 различных марок литиевых батарей, используемых в электромобилях на американском рынке, ученые под руководством Онори пришли к выводу, что некоторые ранее недооцененные факторы могут оказывать положительное влияние на срок службы аккумуляторов. Созданная ими система машинного обучения позволила отследить, как параметры работы и условия эксплуатации автомобилей влияют на деградацию батарей в течение двух лет.

Оказалось, что многие факторы, которые ранее считались незначительными или даже вредными для аккумуляторов, на самом деле способствуют увеличению их срока службы. Исследование показало, что определенные особенности эксплуатации электромобилей могут оказывать положительное воздействие на работу литиевых батарей.

Таким образом, результаты анализа подтвердили, что не все факторы, влияющие на состояние аккумуляторов, имеют отрицательное значение. Некоторые из них, ранее не учитываемые, могут быть ключевыми для продления срока службы батарей и повышения эффективности использования электромобилей.

Изучение работы аккумуляторов для электромобилей привело к открытию, что резкие ускорения не только не ускоряют, а даже замедляют деградацию батарей. Кроме того, выяснилось, что низкочастотные импульсы тока играют важную роль в этом процессе.

Когда ученые учли все ранее неизвестные особенности в работе батарей, они обнаружили, что реальные сроки работы аккумуляторов для электромобилей можно продлить на 38% по сравнению с рекомендациями производителей литиевых батарей. Это открытие может привести к значительному увеличению эффективности и долговечности электромобилей. При этом химики выяснили, что многие из факторов, влияющих на работу аккумуляторов, возникают в процессе эксплуатации электромобилей обычными пользователями.

Современные аккумуляторы состоят из трех частей - катода, анода и электролита. Однако, долгое время мы считали, что ключевую роль в износе батарей играют циклы разряда и заряда, а не время. Это так для электробусов и грузовиков, которые находятся в дороге фактически круглосуточно. Но для потребительских электромобилей ключевую роль в старении их аккумуляторов играет время, а не появление дефектов в результате заряда и разряда этих литиевых батарей, подытожил научный сотрудник Стэнфордского университета (США) Алексис Гейслин, чьи слова приводит пресс-служба вуза.

Исследования показывают, что для потребительских электромобилей время эксплуатации имеет большее значение, чем для транспортных средств, которые находятся в постоянном движении. Это связано с особенностями использования и зарядки батарей в различных типах транспортных средств.

Таким образом, понимание процессов старения аккумуляторов становится все более важным для развития электромобильной индустрии и повышения эффективности использования электротранспорта.

Изучение мощности и долговечности батареи является ключевым направлением для ученых, поскольку они понимают, что эти характеристики напрямую зависят от состава и структуры катода. Чем более эффективно материал катода способен удерживать и передавать заряды, тем выше мощность батареи. Однако, долговечность батареи определяется не только катодом, но и материалом электролита, который может разрушаться при циклах разряда-заряда.

Ученые по всему миру активно занимаются исследованиями, направленными на создание новых катодных материалов, способных превзойти своих предшественников по долговечности и емкости. Новые материалы должны быть более стойкими к разрушениям, происходящим в процессе работы батареи, и обладать большей способностью удерживать заряд. Такие инновации могут значительно улучшить производительность и долговечность аккумуляторов, что в свою очередь приведет к развитию более эффективных и долговечных энергетических устройств.

Источник и фото - ecoportal.su