Разбившийся в Подмосковье Superjet 100 не совершал облет после ремонта

Все материалы

Переписанный текст:

Информация от ТАСС, ссылающаяся на источники в авиационных кругах, сообщает о том, что пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, который потерпел крушение в Подмосковье, не прошел обязательный облет после заводского технического обслуживания. В реестре воздушных судов и других доступных источниках нет информации о полетах данного борта, хотя предпоследний полет Superjet 100 был выполнен 3 мая 2024 года.

Согласно регламенту, после глубокого технического обслуживания на заводе экипаж летчиков-испытателей должен был выполнить облет самолета. Эти пилоты специализируются на выявлении технических проблем, которые затем устраняются. В случае выявления неисправностей, нестандартного поведения или сбоев, они делают соответствующие замечания. Экипаж линейного состава, в свою очередь, может не обнаружить проблему вовремя, в отличие от экипажа облета, который готов к разнообразным ситуациям.

Согласно РИА Новости, экспертиза ДНК погибших в результате крушения Sukhoi Superjet 100 может занять до месяца. Поисковые работы завершены, найдено 38 фрагментов тел трех человек. Эксперты проведут анализы у родственников пилотов для ДНК-экспертизы, результаты будут готовы через месяц.

12 июля Sukhoi Superjet 100 разбился в лесном массиве Подмосковья во время транзитного перелета после ремонта и направления в аэропорт Внуково. На борту находились два пилота и штурман, все члены экипажа погибли. Следователи начали уголовное дело, изъяв документацию с завода, где производился ремонт борта. Эксперт назвал Sukhoi Superjet 100 уязвимым местом.