Авиаэксперт раскрыл детали инцидента с российским Superjet в Анталье

Все материалы

Сдвиг ветра при посадке может вызвать серьезные проблемы, такие как изменение вертикальной скорости или смещение от оси взлетно-посадочной полосы. Метеолокаторы на борту самолетов могут обнаруживать сдвиг ветра и активировать оповещение в кабине, чтобы экипаж мог сообщить диспетчеру и предупредить другие экипажи. В таких случаях применяются специальные процедуры, включая возврат на второй круг или перенаправление на запасной аэродром. Пожар на борту может возникнуть из-за повреждения топливных систем и разлива топлива. Известно, что самолет SSJ-100, загоревшийся в Анталье, управляли командир и стажер, а также второй пилот в роли наблюдателя. Перевозчик сообщил, что ЧП произошло из-за сильного ветра, хотя у самолета ранее были технические проблемы, включая отказ двигателя.

Источник и фото - lenta.ru