Европа начала искать новый способ удара по российской нефти

Эти меры направлены на снижение рисков, связанных с транспортировкой нефти. По информации, полученной от источников и документов, опубликованных Bloomberg, стороны рассматривают возможность сотрудничества для противодействия потенциальным угрозам.

Предполагается, что проект заявления о сотрудничестве будет обсуждаться на встрече, назначенной под руководством нового премьера Великобритании Кира Стармера. В нем подчеркивается важность обмена информацией о российском теневом флоте, согласования реагирования на возможные инциденты, а также активного взаимодействия с частным сектором и другими заинтересованными сторонами для обеспечения безопасности.

Необходимость координации действий и совместной работы в борьбе с потенциальными угрозами, связанными с теневым флотом, становится все более актуальной в контексте геополитических напряжений и растущей зависимости от энергетических ресурсов. Взаимодействие между странами и привлечение частного сектора могут способствовать более эффективной защите интересов и обеспечению безопасности в морских территориях.

Важно отметить, что текст документа еще может претерпеть изменения до конца недели. В текущей версии особое внимание уделяется опасностям, связанным со старыми и плохо обслуживаемыми судами, перевозящими российскую нефть. Эти суда часто имеют сомнительную страховку, что представляет угрозу для экологии и окружающей среды.

Как подчеркнул собеседник агентства, внедрение предлагаемых мер позволит применять санкции в отношении большего числа судов из теневого флота. Это давление на рынок нефти и нефтепродуктов дополнит существующие меры и повысит их эффективность. В результате, будет усилен контроль за безопасностью судоходства и снижено риско возникновения экологических катастроф.

Это напоминает о важности улучшения стандартов безопасности и контроля за судами, перевозящими грузы, которые могут нанести серьезный ущерб окружающей среде.

В свете последних событий на мировых рынках нефти становится все более ясным, что страны, устанавливающие потолки цен, стремятся не прекращать поставки российского сырья, а ограничить доходы Москвы. Это вызывает рост интереса к механизмам контроля и регулирования рынка нефти.

Одним из инструментов, который используют такие страны, является установление потолков цен на нефтепродукты. При этом их суда сохраняют право на перевозку российской нефти, и страховые компании могут обслуживать такие поставки, если цена не превышает установленных ограничений.

Однако, существует теневой флот, который использует Россия и обходится без страховок международных страховых компаний. Это создает определенные риски и вызывает обеспокоенность у некоторых стран, регулирующих рынок нефти. Идея авторов заключается в том, что отказ от использования собственных судов заставит российские компании вернуться к танкерам, контролируемым владельцами, следящим за соблюдением установленных потолков цен.

В свете недавних событий стало известно, что администрация президента Джо Байдена активно обсуждает возможность продолжения введения санкций против российского теневого флота. Эксперты предупреждают, что такие меры могут привести к серьезным последствиям не только для России, но и для мировой экономики в целом.

Одной из основных опасностей, которую видит администрация, является возможное увеличение цен на нефть в случае введения жестких санкций. Это может негативно отразиться не только на экономике страны-агрессора, но и на мировых рынках энергоносителей.

Помимо этого, рост цен на нефть может стать серьезным испытанием для переизбрания главы государства. Аналитики предупреждают, что нестабильность на энергетическом рынке может повлиять на решение избирателей и создать дополнительные вызовы для политической кампании.

Источник и фото - lenta.ru