В США захотели ограничить китайский софт

По данным Bloomberg, такие меры могут стать частью ужесточения торговой политики с Китаем и будут обоснованы национальными интересами.

Планируемые ограничения на тестирование и применение китайских технологий в автомобилях будут введены уже в ближайшие месяцы. Представители администрации высказывают опасения относительно возможных угроз кибербезопасности, которые могут исходить от китайского программного обеспечения.

Несмотря на введенные тарифы и препятствия, Китай стал глобальным лидером в производстве электромобилей и компонентов для них, благодаря активной государственной поддержке и субсидиям. Компания BYD из Китая в 2023 году обошла по объему продаж Tesla, что свидетельствует о растущем влиянии китайских автопроизводителей на мировом рынке. В связи с этим, мировые автоконцерны становятся все более зависимыми от китайских поставщиков технологий, что вызывает опасения в отношении национальной безопасности и конкурентоспособности.

Новые технологии и развитие производства электромобилей становятся ключевыми факторами в современной промышленности. «Мы очень обеспокоены тем, что Китай активно наступает на нашу промышленность, хотя сейчас мы создаем невероятные возможности для производителей», — говорила ранее министр энергетики США Дженнифер Грэнхолм. Вашингтон воспринимает Китай как угрозу для собственной промышленности, поскольку американский экспорт автомобилей снижается, а Пекин инвестирует огромные средства в развитие производства.

В свете этих событий становится ясно, что конкуренция на мировом рынке автомобилей становится все более острой. «Люди должны иметь возможность покупать электромобили по доступной цене, но в то же время необходимо обеспечить безопасность нашей страны», — добавила Грэнхолм. Необходимо разрабатывать стратегии, которые позволят не только удовлетворить потребности потребителей, но и обеспечить национальную безопасность и экономическую стабильность.

В свете растущих опасений по поводу безопасности данных, Министерство торговли США обсуждает введение ограничений, которые направлены на предотвращение сбора и передачи китайским компаниям информации о водителях. Эти меры также призваны ограничить расширение присутствия китайских поставщиков на американском рынке, что, в свою очередь, может способствовать развитию отечественной автомобильной промышленности. Создание собственной цепочки поставок современных автомобилей станет возможным благодаря предпринимаемым мерам.

Однако, официальные представители в Пекине уже отвергли обвинения со стороны США в угрозе безопасности, исходящей от китайских автомобилей. Они также обвинили администрацию президента Байдена в дискриминации зарубежных компаний. Возникает вопрос о том, какие могут быть последствия для международных отношений и торговли между двумя крупнейшими экономиками мира в результате данного конфликта.

Важно учитывать, что в современном мире данные становятся все более ценным ресурсом, и контроль над ними может иметь стратегическое значение. Поэтому вопросы безопасности и конфиденциальности данных в сфере автомобильной промышленности требуют серьезного внимания и разработки соответствующих мер для защиты интересов всех сторон.

В свете активного расширения экспорта электромобилей производителями из Китая в Европу, возникает серьезная тревога относительно конкуренции на рынке. Китайские компании не только увеличивают свою долю на европейском рынке, но и активно инвестируют в продвижение своих брендов через спонсирование спортивных мероприятий и развитие сервисной инфраструктуры.

Одним из ключевых аспектов, вызывающих беспокойство в Европе, является стремительное развитие дилерской сети и сервисных центров китайских производителей автомобилей. Это создает дополнительное давление на местных производителей и сервисные компании, заставляя их пересматривать свои стратегии и подходы к работе.

С целью сохранения своих позиций на рынке и противодействия угрозе конкуренции со стороны Китая, Евросоюз начал рассматривать возможность присоединения к торговой войне, которую ведут США. Это может привести к введению дополнительных тарифов, ограничений и других мер, направленных на защиту от влияния китайских автомобильных брендов на европейском рынке.

Источник и фото - lenta.ru