В Западной Арктике начался сезон полевых исследований

Научно-исследовательское судно "Иван Петров" стало отправной точкой для исследований, в ходе которых специалисты изучают радиоактивный след в водах высоких широт. Группа состоит из ведущих российских экспертов по наблюдению за загрязнением из научного объединения "Тайфун", сотрудников Северной гидрометслужбы и студентов университетов Санкт-Петербурга. Они занимаются не только проведением мониторинга, но и поиском и подготовкой к вывозу скопившегося за годы мусора в районах Арктики.

Исследование состояния окружающей среды на арктических территориях в районах объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами представляет собой важную международную проблему. Анализ таких данных позволит принимать обоснованные решения по сохранению экосистем этого уникального региона.

Важно учитывать, что среди объектов, требующих повышенного внимания, находятся затонувшие атомные подводные лодки, такие как АПЛ К-159, ушедшая на дно в 2003 году вблизи острова Кильдин. Это служит напоминанием о потенциальной опасности и необходимости проведения комплексного мониторинга состояния подводных экосистем.

С учетом этого, карта морских исследований Росгидромета, которая проходит через горло и Двинской залив Белого моря, Карские Ворота, Югорский Шар, играет ключевую роль в сборе данных о состоянии природной среды и возможных последствиях радиационных выбросов. Основываясь на этих результатах, можно разрабатывать меры для минимизации воздействия человеческой деятельности на арктические территории и их биоразнообразие.

Исследования в области экологии морских ресурсов не ограничиваются только акваторией Баренцева моря. Дополнительно проводится прибрежный мониторинг на заполярных станциях Росгидромета в Печорском море. Ученые в настоящее время активно занимаются сбором образцов морской воды на различных глубинах, донных отложений и аэрозолей. В дальнейшем все собранные материалы будут проверены на содержание техногенных радионуклидов, а также будет изучен уровень радиоактивного загрязнения окружающей среды.

В июне этого года команда исследователей и ученых Товарищества поморского судостроения отправилась из Архангельска на карбасе в исчезнувшую с карты России "златокипящую Мангазею" - пушную столицу Сибири XVII века. Экспедиция направлена на изучение исторических и природных особенностей этого уникального региона. Кроме того, ученые планируют провести анализ образцов почвы и воды, чтобы выявить следы возможного воздействия человеческой деятельности на окружающую среду.

Новые предложения в начале:

Экспедиция по следам архангельских поморов - это не просто путешествие, это попытка воссоздать древние морские маршруты и ощутить на себе трудности и опасности, с которыми сталкивались первые русские мореплаватели.

Новые предложения в середине:

Самый трудный и опасный поморский ход пролегает через Белое, Баренцево и Карское моря, Канинский и Ямальский волок, и каждый этап этого путешествия напоминает участникам о том, какими навыками и силой духа обладали древние мореплаватели.

Новые предложения в конце:

Главная идея нового этапа экспедиции - преодолеть весь путь до Мангазеи под парусами и на веслах без мотора, чтобы показать, что даже современные путешественники могут ощутить на себе дух и традиции архангельских поморов. В этом путешествии участники смогут увидеть и почувствовать то, что обычно остается за рамками обыденной жизни - величие и непредсказуемость северных морей.

Совместный проект "Мангазейский морской ход - Плавучий лекторий" уже превратил Карбас в музей на воде. Наследники поморов-первопроходцев останавливаются в деревнях Белого моря, чтобы рассказать о истории освоения Севера и Сибири, а также продемонстрировать, как можно сшить лодку по старинным технологиям.

Участие в проекте принимают Президентский фонд культурных инициатив, министерство культуры Архангельской области и Северный (Арктический) федеральный университет. Специально обученные мореходы поделятся знаниями с жителями и гостями деревень, чтобы сохранить и передать уникальные традиции.

В конце августа моряки завершат свою экспедицию и вернутся домой. Этот проект станет не только увлекательным путешествием в историю, но и важным шагом к сохранению культурного наследия русских мореплавателей.

Весенняя уборка в Арктике стала не только экологическим событием, но и настоящим актом солидарности и взаимопомощи. Добровольцы из разных городов России не только собирали мусор, но и активно участвовали в научных исследованиях, помогали полярникам и обустраивали территории высокоширотных станций.

Тем временем ветеран высоких широт "Михаил Сомов" в Архангельск уже вернулся. На его борту в столицу Поморья прибыл экологический десант - 20 участников студенческого экспедиционного корпуса "Команда Арктики" из разных регионов России.

Экологическая инициатива привлекла внимание не только местных жителей, но и мировое сообщество. Работа волонтеров на острове Колгуев на востоке Баренцева моря, например, стала примером успешного сотрудничества и заботы о природе.

Среди территорий, которые были подвергнуты уборке, оказались Зимнегорский Маяк и остров Моржовец в Белом море, мыс Канин Нос, разделяющий Белое и Баренцево моря.

В этом году проведение очередной экспедиции "Команды Арктики" столкнулось с проблемой - затянувшаяся зима. Несмотря на то, что снег на побережье Белого моря уже сошел в июне, на северном острове Колгуеве сугробы продолжали лежать до середины месяца. Это создало дополнительные трудности для волонтеров, отправленных на миссию по очистке территории.

Организаторами экспедиции выступили губернаторский центр Архангельской области, экологическое движение "Чистый Север - чистая страна", Северная гидрометслужба и Российский технологический университет. Несмотря на трудности, волонтеры смогли добраться до полярной станции на Колгуеве, пробиваясь сквозь снежные завалы с лопатой.

Проведение экспедиции подтверждает важность и актуальность вопроса о чистоте и экологии Севера, требующего непрерывной и систематической работы. Хотя погода и может создавать препятствия, участники "Команды Арктики" готовы преодолевать любые трудности во имя сохранения природы.

Зимой на метеостанции в Архангельской и Мурманской областях было много работы для добровольцев. Они помогли не только с восстановлением оборудования, но и с разгрузкой продуктов и топлива, доставленных на "Михаил Сомов". Большой объем работы включал в себя также демонтаж и подготовку к отправке неисправных дизелей.

К примеру, одним из испытаний было вытащить генераторы к вертолетной площадке, что требовало значительных трудозатрат. Весившие почти тонну, они напоминали белого медведя. Волонтеры использовали древние техники и ломы, чтобы поставить дизели на подготовленные трубы и успешно выкатить их к их месту назначения.

Таким образом, благодаря совместным усилиям экипажа и добровольцев, 600 тонн жизненно важных грузов были доставлены для последующей зимовки на станции. Это важное событие позволяет сохранить работоспособность метеостанции и обеспечить комфортное пребывание на ней.

Источник и фото - rg.ru