В Карском море застряло судно с учеными
Эта ситуация привела к необходимости эвакуации ученых и части экипажа научно-исследовательского судна "Академик Мстислав Келдыш". Согласно информации из Telegram-канала института океанологии РАН, операция по спасению запланирована на 16 сентября.
Важно отметить, что инцидент произошел 5 сентября, когда остановился главный двигатель судна "Академик Николай Страхов". Механики сразу же запустили аварийно-дизельные генераторы, чтобы обеспечить энергией судно, и успешно переключили энергообеспечение на вспомогательный дизель-генератор.Ситуация с застрявшим судном подчеркивает важность грамотной эксплуатации и технического обслуживания морских судов. Необходимо постоянно обновлять и проверять оборудование, чтобы избежать подобных инцидентов в будущем и обеспечить безопасность экипажа и пассажиров во время морских экспедиций.По информации из официального сообщения, возникла серьезная поломка на судне, и ремонт своими силами экипаж не сможет выполнить из-за отсутствия необходимых комплектующих и недостаточной квалификации. Это привело к необходимости подхода НИС "Академик Мстислав Келдыш" к аварийному судну на 16 сентября для эвакуации членов научной экспедиции и части экипажа. По правилам буксировки, на борту аварийного судна должна остаться только минимальная аварийная партия экипажа.Важно отметить, что был найден буксир необходимого класса, и был заключен договор о буксировке судна в порт Архангельска. Планируемая дата подхода буксира к аварийному судну назначена на 17 сентября. Эта операция требует тщательной координации и профессионализма, чтобы обеспечить безопасность всех участвующих сторон и успешное завершение миссии спасения.В районе Обской губы, недалеко от берега, стоит на якоре аварийное судно, которое постоянно отслеживается службами отдела флота ИО РАН. Эксперты следят за прогнозом погоды, чтобы принять необходимые меры в случае угрозы безопасности судна. Таким образом, судно находится в относительно безопасном месте, что обеспечивает дополнительную защиту.Важно отметить, что с момента аварии регулярные доклады о ситуации отправляются в Морспасслужбу каждые 4 часа. Специалисты пришли к выводу, что ситуация не является критической, и принятие экстренных мер не требуется. Это означает, что жизни и здоровью людей на борту ничего не угрожает, и судно находится под контролем специалистов.В свете последних событий, важно подчеркнуть, что оперативные действия и наблюдение за судном продолжаются, чтобы обеспечить его безопасность. Команда специалистов готова к возможным изменениям в ситуации и принятию мер в случае необходимости.Для обеспечения безопасности плавания и защиты окружающей среды, перед выходом в рейс судно прошло осмотр и получило соответствующее разрешение на выход в экспедицию. После этого оно отправилось в море, имея при себе все необходимые документы и оборудование. Судно было оснащено специальными системами навигации и связи, которые обеспечивали постоянную связь с береговыми станциями и контроль за маршрутом. Подготовка к выходу в море включала в себя проверку технического состояния судна, проведение обучения экипажа по действиям в чрезвычайных ситуациях и уточнение маршрута плавания с учетом погодных условий. Важным этапом перед выходом в экспедицию было также обеспечение судна всеми необходимыми запасами топлива, продовольствия и медикаментов на весь планируемый период плавания.Источник и фото - ria.ru
Понравилась новость? Оцените
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
7 октября 2024
Общество
7 октября 2024
Экономика и бизнес
7 октября 2024
Экономика и бизнес
7 октября 2024
Экономика и бизнес
7 октября 2024
Общество
7 октября 2024
Общество
7 октября 2024
Общество
7 октября 2024
Общество
7 октября 2024
Общество