Россия вышла в лидеры по продаже сжиженного газа

Эта информация была опубликована в ежегодном отчете Международной ассоциации импортеров СПГ (GIIGNL) и привлекла внимание мировых рынков энергоносителей.

США, Австралия и Катар остаются в числе крупнейших экспортеров СПГ, с продажами за границу впечатляющих объемов. Однако, стоит отметить, что США значительно увеличили свои поставки, опередив других лидеров и заняв первое место. Российская Федерация оказалась на четвертом месте в списке стран-экспортеров.

В свете такой конкурентной ситуации, России необходимо активно решать вопросы, связанные с отгрузками газа с завода «Арктик СПГ-2», а также решать проблему нехватки газовозов соответствующего класса. Это позволит стране укрепить свои позиции на мировом рынке СПГ и эффективно конкурировать с другими глобальными производителями.

В 2023 году рост предложения СПГ был минимальным с 2020 года, что вызвано, в частности, американскими санкциями, которые помешали России получить суда из Южной Кореи. Неясно, каким будет спрос на этот вид топлива в ближайшем будущем. Однако за последние четыре года рынок СПГ увеличился почти на 150 миллиардов кубометров, а после затишья в 2020 году в следующие два года прибавилось еще 50 миллиардов кубов.

Замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач высказал мнение, что если в России удастся запустить новые мощности, то к 2030 году объемы поставок СПГ могут приблизиться к австралийским. Это может стать важным шагом для диверсификации и укрепления позиций России на мировом рынке энергоносителей. Кроме того, увеличение объемов производства и экспорта СПГ может способствовать развитию отрасли и созданию новых рабочих мест в стране.

В ближайшие годы российские конкуренты также планируют запустить новые СПГ-активы, общая мощность которых составит 33,5 миллиона тонн. Это создаст серьезную конкуренцию для российского рынка. Однако, по словам руководителя проектов компании «Имплемента» Ивана Тимонина, это может привести к тому, что до 2025 года Россия рискует сильно отстать от лидеров рынка.

С учетом попыток Брюсселя избавиться от российского СПГ, России осталось от года до 18 месяцев, чтобы решить проблемы с транспортировкой СПГ. В противном случае рынок могут захватить другие поставщики, и выйти на него с дополнительными объемами окажется непросто. Это создаст серьезные вызовы для отечественных производителей и экспортеров газа.

Таким образом, необходимо принять срочные меры для улучшения инфраструктуры транспортировки и повышения конкурентоспособности российского СПГ на мировом рынке. В противном случае, страна может потерять свои позиции и стать менее привлекательным поставщиком на мировом рынке СПГ.

В современном мире нехватка судов арктического класса стала одной из главных проблем. Особенно это заметно в контексте проекта «Ямал-СПГ», который обслуживается всего 15 газовозами, и лишь в 2024 году к ним добавится еще одно судно. Эксперт Тимонин считает, что переключить действующий флот на нужды проекта «Арктик СПГ-2» будет крайне сложно для Москвы. В связи с этим в краткосрочной перспективе России придется фрахтовать все доступные на рынке газовозы, а в долгосрочной перспективе — развивать собственные перевалочные мощности.

Однако, несмотря на сложности, в настоящее время компания «Новатэк» успешно отправляет газ с проекта «Ямал СПГ» в порты Европейского Союза, включая бельгийский Зебрюгге и французский Монтуар-де-Бретань. В этих портах СПГ перегружают на обычные газовозы, которые уже доставляют топливо на рынки Азии. Таким образом, компания находит решения для оптимизации логистики и обеспечения поставок газа в различные регионы мира.

Недавно Европейский союз принял новые санкции против России, направленные на ограничение транзита российского СПГ через порты ЕС. Это вызвало обеспокоенность в российской энергетической отрасли и повлекло за собой серьезные последствия для рынка газа в Европе.

Согласно новым мерам, страны Евросоюза смогут продолжать закупать российское топливо, но с рядом ограничений, включая запрет на реэкспорт. Это может создать проблемы для некоторых компаний, зависящих от транзита газа через порты ЕС.

Кроме того, санкции затронули 27 судов "теневого флота", которые используются для транспортировки энергоресурсов из России. Это дополнительно усугубляет ситуацию и может привести к ухудшению условий для транспортировки газа из РФ в Европу.

Источник и фото - lenta.ru