Олейник: Обработка крупных сухогрузов в Мурманском порту будет расширена

Недавно в порту пришвартовался балкер класса "Кейпсайз" с дедвейтом 176 тысяч тонн — это уже двухсотый сухогруз подобного класса, посетивший ММТП с момента запуска программы приоритизации "Кейпсайзов". Этот класс судов, включающий крупнотоннажные балкеры с дедвейтом свыше 150 тысяч тонн, играет важную роль в обеспечении эффективной транспортировки больших объемов грузов, что особенно актуально для северных морских путей.

Исполнительный директор ММТП и Мурманского балкерного терминала (МБТ) Павел Олейник подчеркнул, что это событие имеет большое значение для порта. Оно знаменует собой не только достижение определенного рубежа в развитии инфраструктуры, но и завершение масштабной программы, направленной на адаптацию порта к изменяющимся условиям рынка. В рамках этой программы также был реализован комплекс мер по модернизации экологического оборудования, что соответствует современным международным стандартам и способствует снижению воздействия на окружающую среду.

Павел Олейник в интервью РИА Новости рассказал о перспективах дальнейшего развития ММТП, отметив, что порт продолжит инвестировать в повышение своей пропускной способности и внедрение инновационных технологий. Это позволит укрепить позиции Мурманска как одного из ведущих транспортных хабов Арктического региона, а также расширить возможности для обслуживания судов различных классов и тоннажей. В итоге, данные инициативы способствуют не только экономическому росту региона, но и развитию устойчивой и экологически ответственной морской индустрии.

В условиях динамично меняющегося рынка портовой логистики, прогнозирование объемов перевалки грузов становится ключевым элементом стратегического планирования. В этом контексте мы обратились к Павлу Павловичу с вопросом о перспективах работы Мурманского морского торгового порта (ММТП) в ближайшем будущем.

– Павел Павлович, каковы ваши ожидания относительно объемов перевалки в ММТП в ближайшей перспективе?

– На данный момент мы можем озвучить предварительный прогноз по результатам января 2026 года. Хотя пока рано делать выводы о показателях за квартал или весь год, мы смотрим на первый месяц работы с оптимизмом. По нашим планам, до конца января мы рассчитываем перевалить порядка 648 тысяч тонн грузов. Этот показатель превышает наши ожидания, которые были сформированы в конце прошлого года.

Стоит отметить, что рост объемов перевалки наблюдается по трем основным видам грузов. Во-первых, это минеральные удобрения, которые обрабатываются в Мурманском базовом терминале (МБТ). Мы продолжаем работать с нашими традиционными поставщиками из Мурманской области, а также увеличиваем отгрузку калийных удобрений по новому контракту, заключенному с поставщиками из центральной России. Такой диверсифицированный подход позволяет нам укреплять позиции порта на рынке и расширять географию сотрудничества.

В целом, текущие тенденции свидетельствуют о положительной динамике развития ММТП, что вселяет уверенность в достижении более высоких показателей в последующие месяцы. Мы продолжаем внимательно анализировать ситуацию и адаптировать наши планы в соответствии с изменениями на рынке, чтобы обеспечить стабильный рост и эффективное обслуживание клиентов.

В начале текущего года мы наблюдаем стабильные показатели по объемам перевозок, что внушает определенный оптимизм в прогнозах на ближайшее будущее. По итогам января ожидается обработка порядка 413 тысяч тонн грузов, что отражает устойчивый спрос и эффективную работу логистической цепочки. Во-первых, значительную часть перевозок составляет железорудный концентрат, объемы которого в первом квартале планируется довести до 165 тысяч тонн. Этот вид груза остается важным для нашего бизнеса, поскольку он обеспечивает стабильный поток и способствует поддержанию производственных процессов.

Во-вторых, основной и наиболее приоритетный для нас вид груза — каменный уголь. Его объемы в последнее время немного увеличились, что связано с активизацией поставок из Кузбасса, нашего ключевого угольного бассейна. Этот рост свидетельствует о возобновлении спроса и улучшении логистических возможностей в регионе. Однако, насколько данный тренд будет устойчивым и долгосрочным, станет ясно только по итогам первого квартала, когда мы сможем проанализировать динамику и влияние внешних факторов.

Особое внимание стоит уделить текущей ситуации на железнодорожной сети, которая является важнейшим элементом нашей деятельности. Несмотря на то, что тарифы РЖД на перевозку остаются достаточно чувствительными для бизнеса и оказывают влияние на себестоимость грузоперевозок, в направлении Мурманска мы не наблюдаем дефицита провозных возможностей. Грузы идут быстро и в значительных объемах, что подтверждает эффективность работы железнодорожной инфраструктуры. Именно на улучшение показателей Октябрьской железной дороги мы возлагаем большие надежды в контексте реализации наших планов на 2026 год.

Таким образом, сочетание стабильного спроса на ключевые виды грузов, активизации поставок из стратегически важных регионов и благоприятной ситуации на железнодорожной сети формирует прочную основу для дальнейшего развития и роста нашего бизнеса. Мы продолжаем внимательно отслеживать все изменения на рынке и в инфраструктуре, чтобы своевременно адаптировать свои стратегии и обеспечивать высокое качество обслуживания клиентов.

В условиях стремительного развития морской логистики и растущих требований к эффективности портовых операций, наш порт активно готовится к значительному увеличению объемов перевалки грузов. Одним из ключевых направлений этой работы является модернизация системы пылеподавления, что позволит повысить экологическую безопасность и улучшить условия труда на терминалах. В рамках этих изменений мы планируем расширить программу приоритетной обработки судов класса "Кейпсайз" в ММТП, что станет важным шагом для укрепления позиций порта на международном рынке.

– Каковы основные стратегические приоритеты порта в условиях жесткой конкуренции между логистическими маршрутами и морскими терминалами? – этот вопрос сегодня стоит особенно остро.

В первую очередь, мы делаем акцент на наших уникальных преимуществах. Одним из них является способность эффективно обслуживать крупнотоннажные суда типа "Кейпсайз", что позволяет обрабатывать значительные объемы грузов и обеспечивать их доставку на дальние расстояния. В современном мире океанские маршруты приобретают всё большую популярность среди грузоотправителей благодаря своей экономичности и надежности. Кроме того, мы постоянно совершенствуем инфраструктуру и внедряем инновационные технологии, чтобы соответствовать высоким стандартам качества и безопасности.

Таким образом, наша стратегия направлена на комплексное развитие портового комплекса, что позволит не только удержать существующие позиции, но и значительно расширить клиентскую базу, отвечая на вызовы глобального рынка. Мы уверены, что дальнейшее развитие программы приоритетной обработки "Кейпсайзов" станет важным фактором успеха и обеспечит устойчивый рост нашего порта в ближайшие годы.

Современные вызовы требуют от портовой отрасли гибкости и инновационного подхода к организации работы. В условиях динамично меняющейся экономической среды мы целенаправленно адаптируем деятельность порта, оптимизируя использование оборудования и повышая эффективность труда специалистов. Второй ключевой фактор нашего успеха – это рациональное распределение ресурсов, что позволяет значительно снизить затраты на перевалку грузов и предложить грузовладельцам конкурентоспособные тарифы. Благодаря этим мерам мы уверенно конкурируем с портами Балтийского бассейна, демонстрируя высокие стандарты качества и надежности. Помимо выгодного географического положения с прямым выходом в Мировой океан, мы опираемся на накопленные компетенции и поддерживаем высокий уровень производственной и экологической дисциплины. В конечном итоге, наша стратегия заключается в достижении максимальной производительности при минимальных затратах, строго соблюдая все экологические нормы и требования, что делает наш порт привлекательным и устойчивым партнером на международной арене.

Экологическая ответственность является одним из приоритетов деятельности Мурманского морского торгового порта (ММТП). В условиях обработки навалочных грузов, таких как уголь, неизбежно возникает проблема пыления, что связано с физическими свойствами данного вида материалов. Это создает определённые экологические риски, которые мы тщательно анализируем и стремимся минимизировать.

В рамках нашей экологической программы мы сосредоточились на управлении этими рисками и последовательном снижении негативного воздействия на окружающую среду. В последние годы была проведена масштабная модернизация оборудования для подавления пыли, что стало возможным благодаря рекомендациям ведущих научных экспертов. Данная программа получила одобрение специальной комиссии по экологии, созданной по инициативе губернатора Мурманской области, что подчеркивает её значимость и соответствие региональным экологическим стандартам.

Кроме технических мер, мы также внедрили систему мониторинга качества воздуха и регулярно проводим обучение персонала по вопросам экологической безопасности. Такой комплексный подход позволяет не только эффективно контролировать пыление, но и повышать экологическую культуру на предприятии. В результате реализованных мероприятий ММТП демонстрирует устойчивое развитие и активный вклад в сохранение природной среды региона.

В последние годы компания активно внедряет современные технологии для улучшения экологической безопасности и снижения пыления на производственных площадках. В частности, значительно обновлены стационарные системы орошения, что позволяет более эффективно контролировать пыль и уменьшать её распространение. Кроме того, расширены зоны действия пылеподавляющего оборудования, что способствует охвату большего периметра и снижению концентрации пыли в воздухе. Для дальнейшего уменьшения перемещения угля и, соответственно, пыления, было закуплено и внедрено дополнительное специализированное оборудование. Также проведены комплексные работы по восстановлению покрытия пылеветрозащитного экрана, что существенно повышает его эффективность в борьбе с пылью. Все эти меры в совокупности позволяют нам значительно сократить объемы пыления по сравнению с предыдущими годами, особенно в стандартных погодных условиях, обеспечивая более комфортную и безопасную рабочую среду.

Однако стоит отметить, что в первой половине января мы столкнулись с неблагоприятным сочетанием нескольких факторов. Аномальное похолодание, сопровождаемое туманом, вызванным парением Кольского залива, создало особые метеоусловия, способствующие повышенному выделению пыли. Эти природные явления временно осложнили ситуацию, несмотря на принятые меры по контролю пыления. Тем не менее, накопленный опыт и внедренные технологии позволяют оперативно реагировать на подобные вызовы и минимизировать их негативное воздействие.

В перспективе мы планируем продолжать совершенствование систем пылеподавления и расширение зон их действия, а также внедрять инновационные решения для повышения экологической устойчивости производства. Такой комплексный подход не только снижает уровень пыления, но и способствует улучшению качества воздуха, что положительно сказывается на здоровье сотрудников и окружающей среды в целом.

В условиях сложившейся ситуации мы оперативно внедрили полный спектр необходимых мер, включая временную приостановку погрузочных операций, чтобы минимизировать возможные риски. Следует отметить, что в непосредственной близости от территории порта экологическая обстановка оставалась стабильной и соответствовала установленным нормативам, что подтверждает высокий уровень контроля и соблюдения стандартов. Начиная с 17 января, погодные условия значительно улучшились, что позволяет нам с уверенностью прогнозировать возобновление работы порта в обычном режиме, аналогично тому, как это происходило на протяжении всего прошлого года без каких-либо замечаний со стороны контролирующих органов.

Особое внимание заслуживает процесс модернизации системы экологической защиты на нашем предприятии, который не только повысит эффективность внутреннего контроля, но и окажет положительное воздействие на экологическую ситуацию в Мурманской области в целом. Внедрение современных технологий и повышение стандартов экологической безопасности являются приоритетными задачами, направленными на устойчивое развитие региона и сохранение природных ресурсов для будущих поколений. Мы продолжаем работать над совершенствованием наших процессов, чтобы обеспечить баланс между промышленной деятельностью и охраной окружающей среды, что является залогом долгосрочного успеха и социальной ответственности нашего предприятия.

Обработка навалочных грузов в морском порту представляет собой сложную задачу, требующую тщательного баланса между экономическими интересами и экологической ответственностью. Морской порт является ключевым элементом региональной экономики, и его деятельность напрямую влияет на благосостояние множества людей. Полное исключение угля из грузовой базы порта приведет к фактическому закрытию предприятия, что нанесет серьезный удар по экономике Мурманской области и повлияет на рабочие места тысяч жителей.

Наш подход направлен на сохранение грузовой базы при одновременном повышении экологической эффективности работы порта. Мы активно внедряем современные технологии мониторинга и контроля загрязнений, что позволяет минимизировать негативное воздействие на окружающую среду. Важной частью нашей стратегии является открытость и взаимодействие с городскими властями и местными жителями, что способствует формированию доверия и совместному поиску решений.

Сегодня в порту занято чуть более тысячи человек, однако с учетом предприятий смежных отраслей мы обеспечиваем рабочие места более чем пяти тысячам жителей Мурманской области. Для нас крайне важно, чтобы развитие порта и увеличение грузооборота сопровождались строгим соблюдением экологических стандартов. В этом контексте модернизация системы пылеподавления становится ключевым шагом, направленным на снижение пылевых выбросов и улучшение качества воздуха в регионе. Таким образом, мы стремимся к устойчивому развитию, где экономический рост и забота об окружающей среде идут рука об руку, обеспечивая стабильное будущее для порта и всего региона.

В современном мире контейнерные грузоперевозки играют ключевую роль в глобальной логистике и торговле, что делает развитие этого направления особенно важным для портов, стремящихся к устойчивому росту. – Какие перспективы открываются перед нами в работе с контейнерными грузами? – На данный момент ситуация с контейнерными грузами остается стабильной, без резких изменений. Мы уже создали контейнерный терминал, активно занимаемся оснащением площадки современным оборудованием и ведем переговоры с потенциальными партнерами. Однако конкретные сроки запуска и прогнозируемые объемы грузопереработки пока не утверждены. Важно понимать, что обработка контейнеров в Мурманске зависит не только от наших технических возможностей и желания развиваться, но и от макроэкономических факторов, влияющих на общий объем грузопотоков. В прошлом году наблюдалось снижение объемов контейнерных грузов, что создает дополнительный вызов для Мурманска в борьбе за свое уникальное место на фоне конкуренции с портами Балтийского моря. Несмотря на сложности, мы сохраняем оптимизм и рассматриваем развитие контейнерного направления как стратегическую задачу долгосрочного развития порта. В конечном итоге, успешное внедрение и расширение контейнерных операций позволит Мурманску укрепить свои позиции на международной арене и повысить эффективность работы всего транспортного комплекса региона.

Источник и фото - ria.ru