Производители автозапчастей попросили расширить перечень маркировки

Производители комплектующих для автомобилей обратились к Министерству промышленности и торговли (Минпромторг) с инициативой расширить список деталей, которые должны подлежать маркировке в рамках предстоящего эксперимента. Эта информация была озвучена в письмах компаний, с которыми ознакомилось РИА Новости.

Напомним, что в ноябре 2024 года Минпромторг РФ анонсировал запуск эксперимента по маркировке определённых автозапчастей, который планировалось провести с 1 февраля 2025 года по 28 февраля 2026 года. Однако на данный момент эксперимент ещё не начался, и причины задержки, а также новая дата старта остаются неизвестными. Изначально в эксперимент должны были войти такие компоненты, как свечи зажигания, фильтры и некоторые виды автомобильных стекол, что подчеркивает важность контроля качества и подлинности запчастей на рынке.

Введение маркировки автозапчастей может значительно повысить уровень доверия потребителей, снизить количество контрафактной продукции и улучшить общую безопасность на дорогах. Участники рынка надеются, что расширение перечня маркируемых деталей позволит лучше защитить интересы как производителей, так и автолюбителей. Важно следить за развитием ситуации и ждать официальных разъяснений от Минпромторга о дальнейших шагах в этом направлении.

Эксперименты с маркировкой автомобильных запчастей становятся все более актуальными для компаний, занимающихся производством шин. В частности, представители Ассоциации производителей шин высказывают идею о расширении списка запчастей, подлежащих маркировке. Они утверждают, что включение в эксперимент "отдельных видов автомобильных запасных (сменных) частей ходовых колес" поможет предотвратить недобросовестные практики импортеров.

Согласно письму, направленному в Минпромторг, такие меры помогут исключить возможность ввоза шин в составе колес и их последующей продажи отдельно, обходя требования по маркировке. Это позволит более эффективно контролировать оборот автомобильных запчастей на рынке и защитить права потребителей. Важно, чтобы такие инициативы были поддержаны и внедрены на практике, с целью обеспечения безопасности и прозрачности в автомобильной индустрии.

В последние годы вопрос обеспечения качества автомобильных стекол стал особенно актуальным, и в связи с этим в Минпромторг России поступили предложения о расширении перечня видов стекол, которые подлежат обязательной маркировке. Одним из инициаторов этой инициативы выступает "Борский стекольный завод" (БЗС), который акцентирует внимание на растущей проблеме подделок логотипов производителей на автомобильных стеклах. Это явление приводит к увеличению объемов контрафактной продукции, которая внешне имитирует оригинальные изделия, что создает серьезные риски для безопасности автолюбителей.

В связи с вышеизложенным, БЗС считает, что одним из ключевых шагов для обеспечения качественного автостекла на российском рынке является возможность включения в добровольный эксперимент по обязательной маркировке следующих видов стекол: ветровое стекло с кодом ТН ВЭД 7007 21 200 9, ветровое электрообогреваемое стекло с кодом 8708 22 000 9 и закаленное стекло с кодом 7007 11 100 9. Это позволит не только улучшить контроль за качеством продукции, но и повысить доверие потребителей к отечественным производителям.

Таким образом, внедрение обязательной маркировки станет важным шагом на пути к борьбе с контрафактной продукцией и обеспечению безопасности на дорогах. Подобные меры помогут защитить интересы как производителей, так и потребителей, создавая более прозрачную и безопасную среду на рынке автомобильных стекол. Важно, чтобы данная инициатива была поддержана и другими участниками отрасли, что позволит создать единые стандарты качества и повысить уровень доверия к российским производителям.

Министерство промышленности и торговли получило запрос от РИА Новости и начало рассматривать возможность проведения эксперимента.

Важно отметить, что Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ), ответственный за систему маркировки "Честный знак", выразил готовность к участию в эксперименте и призвал участников рынка присоединиться без опасений.

"Сотрудничество с бизнесом и "Честным знаком" позволит нам учесть все особенности отрасли при выборе оптимальной технологии маркировки. Мы готовы решать возникающие вопросы заранее и обеспечить бесперебойное проведение эксперимента. Важно подчеркнуть, что стоимость товара не будет затронута этим процессом", - подчеркнул Тигран Аветисян, руководитель управления промышленными товарами ЦРПТ.

В современном мире рост числа контрафактной продукции на рынке автозапчастей становится все более острой проблемой. Эксперт в области автосервиса и торговли Михаил Мартынов, генеральный директор управляющей компании "К-Групп", подчеркнул, что данное явление не только влияет на цены, но и представляет опасность для потребителя.

Он обратил внимание на то, что в первую очередь увеличение числа подделок связано с уходом зарубежных брендов с российского рынка. Под видом оригинальных запчастей, привезенных параллельным импортом, недобросовестные поставщики и продавцы реализуют подделки, чье качество оставляет желать лучшего.

Мартынов подчеркнул, что подделки не только могут повлиять на работоспособность автомобиля, но также представляют опасность для безопасности водителя и пассажиров. Важно быть бдительным и обращать внимание на подлинность запчастей при их приобретении, чтобы избежать негативных последствий.

Источник и фото - ria.ru