В России придумали, как повысить точность обработки авиадеталей

Согласно исследованию, опубликованному в журнале "Вестник машиностроения", эта разработка не только способствует снижению брака, но и увеличивает производительность производства, что в свою очередь делает авиаперевозки более доступными и безопасными.

Производители авиационной техники активно ищут способы снижения массы деталей, как сообщают ученые из ОмГТУ. Однако, уменьшение толщины стенок изделий может привести к уменьшению их жесткости и даже к искажению формы. Поэтому разработка математической модели, которая помогает повысить точность изготовления, играет ключевую роль в решении этой проблемы.

Исследование ученых ОмГТУ подчеркивает важность инноваций в авиационной отрасли и необходимость постоянного совершенствования технологий производства. Результаты их работы могут привести к значительному улучшению качества и надежности авиадвигателей, что в конечном итоге повысит безопасность авиаперевозок.

В поисках способов улучшения производства деталей для самолетов, ученые ОмГТУ обратили внимание на возможность снижения массы компонентов. Считается, что использование легких, но прочных материалов, таких как титановые и алюминиевые сплавы, может быть ключом к оптимизации производства. С другой стороны, существует проблема брака из-за малой жесткости и сложности обработки этих материалов, что замедляет процесс и увеличивает время изготовления.

Исследователи рассматривают возможность снижения количества деталей, таких как диски, крыльчатки, лопатки, кольца и фланцы, для повышения эффективности производства. Однако, важно найти баланс между массой и прочностью материалов, чтобы избежать возникновения брака и увеличения времени производства.

Ученые ОмГТУ разработали инновационный подход, который позволяет сократить количество бракованных деталей без ущерба для производительности. Этот метод может значительно улучшить процесс изготовления компонентов для самолетов и повысить качество конечной продукции.

Для более быстрой обработки материалов без ущерба для качества необходимо учитывать все факторы, влияющие на точность обработки. Среди них - силы резания, силы закрепления и остаточные напряжения в материале. Эксперт отметил, что проведенные экспериментальные исследования с использованием специальных образцов подтвердили, что методика прогнозирования погрешностей может быть применена на этапе технологической подготовки производства. Важно отметить, что расхождение между расчетными значениями погрешности и результатами экспериментов не превышало 10%.

Подробное изучение силы резания позволяет оптимизировать процесс обработки материалов и повысить его эффективность. Кроме того, анализ силы закрепления помогает предотвратить деформации и повреждения обрабатываемых деталей. Остаточные напряжения в материале играют ключевую роль в процессе обработки, влияя на долговечность и качество изготовленных изделий.

Итак, учет всех факторов, влияющих на точность обработки материалов, является необходимым условием для эффективной технологической подготовки производства и достижения высоких результатов в производственном процессе.

Ученый подчеркнул, что наша модель не только способна прогнозировать возможную погрешность обработки, но и предоставлять возможность вносить коррективы заранее. Это значительно повышает эффективность процесса изготовления деталей.

В отличие от других научных коллективов, занимающихся обработкой титановых сплавов для авиастроения, наша команда уделяет особое внимание не только точности небольших деталей, но и всем факторам, влияющим на качество обработки. Мы стремимся к комплексному подходу и учитываем широкий спектр условий и параметров.

Кроме того, наша модель позволяет не только предсказывать возможные ошибки, но и оптимизировать процесс обработки для достижения наилучших результатов. Важно отметить, что такой подход способствует повышению эффективности производства и снижению затрат на исправление дефектов.

В результате нашей работы мы стремимся не только к улучшению качества изготовления деталей, но и к созданию более надежных и инновационных решений в области авиационной промышленности.

Эксперты подчеркивают, что результаты исследования о процессе обработки титановых деталей представляют особую ценность благодаря учету сил резания, закрепления и остаточных напряжений. Согласно Нестеренко, созданная модель более точно отражает этот процесс.

Кроме того, ученые планируют использовать разработанную математическую модель и специализированные программы для визуализации изменений формы и размеров нежестких деталей. Это поможет провести детальную оценку возможных погрешностей и исключить дефекты еще на этапе подготовки производства. Анализ процесса также выявит уязвимые элементы, подверженные короблению и деформации.

Исследование открывает новые перспективы для индустрии и позволяет более эффективно управлять процессами производства титановых деталей, повышая качество и экономическую эффективность производства.

Источник и фото - ria.ru