Торговлю запчастями для машин в России захотели ужесточить

По информации из газеты «Известия», инициатива эта была предложена комитетом по регламенту Совета Федерации.

Один из ключевых моментов, обсужденных на круглом столе в верхней палате парламента, был связан с тем, что уровень контрафакта среди запчастей и расходников для иностранных автомобилей превышает 50 процентов. Это вызвало обеспокоенность у представителей Минпромторга, Росстандарта, Минэкономразвития, ФАС, Роспотребнадзора, отраслевых ассоциаций и предпринимателей.

С целью борьбы с контрафактом и обеспечения безопасности потребителей, стороны решили ввести обязательное использование государственной информационной системы мониторинга за оборотом товаров (ГИС МТ) при продаже запчастей и расходников для иномарок. Это позволит более эффективно контролировать их происхождение и качество, повышая доверие потребителей к приобретаемым товарам.

Тема борьбы с контрафактной продукцией и подделками в России становится все более актуальной и требует срочных мер. Одним из предложений, обсуждаемых в Совфеде, является введение обязательной маркировки для комплектующих и блокирование продажи подделок на кассах магазинов, в автомастерских и на маркетплейсах. Эти шаги направлены на снижение доли нелегальной продукции в отдельных видах запчастей и смазочных материалов, которая сейчас критически велика.

Однако, проблема контрафакта не только ущемляет интересы потребителей и государства, но и создает неравные условия для добросовестных отечественных производителей и импортеров. Сенатор Олег Земцов подчеркнул, что существующая ситуация требует комплексного подхода и строгих мер для защиты рынка от фальсификаций.

Важно также обратить внимание на необходимость обучения потребителей различать подлинные товары от подделок, а также на ужесточение наказаний для тех, кто занимается производством и распространением контрафактной продукции. Только совместными усилиями государства, производителей и общества можно добиться снижения уровня фальсификаций и защитить рынок от недобросовестных игроков.

Эксперты отмечают, что проблема контрафакта имеет прямое отношение к импортным брендам, которые часто подвергаются подделкам. В то же время, отечественные производители масел, контролирующие около 80 процентов рынка, реже становятся жертвами подделок. Помимо предложенной обязательной маркировки, сенаторы предлагают создать реестр добросовестных импортеров, которые строго соблюдают все установленные требования. Этот реестр будет включать в себя поставщиков, которые не только уплачивают все налоги, сборы и пошлины, но и предоставляют документы, подтверждающие качество и безопасность своей продукции. Такой подход позволит более эффективно бороться с контрафактом и обеспечить безопасность потребителей.

В мире автозапчастей существует серьезная проблема контрафакта, особенно это касается оригинальных брендов Volkswagen, Mercedes, Toyota и Ford, а также популярных масел Mobil, Castrol, Total и Shell. Подделка этих товаров становится все более распространенной, и определить поддельное масло или запчасть становится все сложнее. Однако, использование некачественного масла может привести к ускоренному износу автозапчастей и даже серьезным поломкам.

Максим Ракитин, автоэксперт и главный редактор известного автомобильного издания Quto, провел исследование и установил, что до 35 процентов всех запчастей на российском рынке являются поддельными. Он отметил, что контрафакт часто поставляется в упаковках, которые практически неотличимы от оригинальных, что затрудняет их распознавание. Эти поддельные запчасти производятся в условиях, где отсутствует должный контроль качества, что увеличивает риск для владельцев автомобилей.

Не стоит недооценивать серьезность проблемы контрафактных автозапчастей, ведь использование поддельных деталей может привести к серьезным последствиям для безопасности и надежности вашего автомобиля. Важно быть бдительным при выборе запчастей и масел, обращая внимание на их происхождение и качество, чтобы избежать негативных последствий для вашего транспортного средства.

В свете недавних событий на мировом рынке автомобильной промышленности, стоит обратить внимание на заявление представителя компании MD_Cars, Татьяны Малышевой, о предстоящем увеличении стоимости комплектующих для автомобилей. Это связано с тем, что автозапчасти, так же как и сами автомобили, зависят от страны-производителя, и изменения в экономической сфере могут повлиять на их цену.

Кроме того, стоит отметить, что курсовые различия и изменения в логистических цепочках могут оказать значительное влияние на цену автозапчастей. Это может привести к увеличению затрат на ремонт и обслуживание автомобилей, что затронет как владельцев автотранспорта, так и автосервисы.

Таким образом, владельцам автомобилей и представителям автосервисов стоит быть готовыми к возможному увеличению стоимости автозапчастей в ближайшее время. Необходимо внимательно следить за изменениями на рынке и принимать меры для оптимизации расходов на обслуживание автотранспорта.

Источник и фото - lenta.ru