На Западе оценили шансы России создать «теневой флот» СПГ-танкеров

Это вызвано не только стремлением к увеличению перевозочной способности, но и готовностью к возможному ужесточению санкций. Согласно данным издания Financial Times, ряд компаний, ранее неизвестных и зарегистрированных в ОАЭ, внезапно обзавелись десятками судов, предназначенных для перевозки сжиженного природного газа (СПГ).

Эксперты отмечают, что рост цен на самые старые корабли в этом сегменте является следствием увеличения спроса на перевозку СПГ. Согласно данным консалтинговой компании по рискам для судовладельцев и правительств Windward, с II квартала 2023 года более полусотни СПГ-танкеров перешли в собственность компаний, базирующихся в ОАЭ. Это свидетельствует о стратегической перестройке в секторе морской логистики, вызванной изменениями в мировой политике и экономике.

Таким образом, динамика развития «теневого флота» энергетических танкеров связана не только с потребностями российского рынка энергоносителей, но и с геополитическими факторами, влияющими на стратегические решения в сфере транспортировки энергоресурсов.

В последние месяцы группа по контролю рисков и соблюдению требований компании Kpler обнаружила интересные факты о рынке танкеров, указывающие на наличие сложной сети морских операций, возможно, связанных с российскими интересами. Это говорит о том, что ситуация на морских путях может быть более запутанной, чем кажется на первый взгляд.

Особенно интересным фактом является то, что некоторые компании, базирующиеся в Дубае, организованы по тому же принципу, что и те, которые связаны с "теневым флотом" российских нефтяных танкеров. Это может указывать на наличие схожих методов работы или даже на прямые связи между ними.

Более того, недавно приобретенные СПГ-танкеры начали следовать по маршрутам, которые ранее использовались для перевозки газа из России. Это может свидетельствовать о стремлении определенных игроков на рынке укрепить свои позиции в этом сегменте и установить новые торговые связи.

Недавние заявления старшего научного сотрудника Европейского совета по вопросам экспорта нефти Агаты Демарэ вызвали бурю обсуждений в мировом сообществе. Она утверждает, что Россия планирует расширить свой "теневой флот", который занимается перевозкой сжиженного природного газа. Это связано с растущим давлением на российский экспорт в этом направлении.

Согласно Демарэ, Москва стремится создать аналогичный "теневой флот" для экспорта СПГ, как это было сделано ранее для нефти. Причиной такого шага стала почти полная остановка прибыльной трубопроводной торговли. Россия намерена занять большую долю мирового рынка СПГ, используя новые стратегии и подходы.

В Фонде Карнеги, организации, включенной в реестр нежелательных организаций России, убеждены, что данное решение России может иметь глобальные последствия для рынка энергоносителей. Эксперты считают, что увеличение "теневого флота" может изменить баланс сил в мировой энергетике и вызвать новые конкурентные баталии.

В свете последних событий в мировой политике, стоит обратить внимание на 14-й пакет санкций, введенных Европейским союзом против России. Одним из основных пунктов этого пакета являются ограничения на транзит российского сжиженного природного газа (СПГ) через европейские порты. Это решение вызвало немало обсуждений и споров в международном сообществе.

Необходимо отметить, что государства Евросоюза сохраняют право на закупку российского СПГ, однако введен запрет на его реэкспорт. Это ограничение может повлиять на динамику торговли и энергетические отношения между странами.

В связи с этим, вице-премьер Российской Федерации Александр Новак выразил уверенность в том, что ограничения, наложенные на отрасль сжиженного природного газа, не окажут существенного влияния на спрос на это топливо на мировом рынке. Он подчеркнул важность стабильности поставок и сотрудничества в энергетической сфере для обеспечения энергетической безопасности.

Источник и фото - lenta.ru