В Карском море застряло судно с учеными

Эта ситуация привела к необходимости эвакуации ученых и части экипажа научно-исследовательского судна "Академик Мстислав Келдыш". Согласно информации из Telegram-канала института океанологии РАН, операция по спасению запланирована на 16 сентября.

Важно отметить, что инцидент произошел 5 сентября, когда остановился главный двигатель судна "Академик Николай Страхов". Механики сразу же запустили аварийно-дизельные генераторы, чтобы обеспечить энергией судно, и успешно переключили энергообеспечение на вспомогательный дизель-генератор.

Ситуация с застрявшим судном подчеркивает важность грамотной эксплуатации и технического обслуживания морских судов. Необходимо постоянно обновлять и проверять оборудование, чтобы избежать подобных инцидентов в будущем и обеспечить безопасность экипажа и пассажиров во время морских экспедиций.

По информации из официального сообщения, возникла серьезная поломка на судне, и ремонт своими силами экипаж не сможет выполнить из-за отсутствия необходимых комплектующих и недостаточной квалификации. Это привело к необходимости подхода НИС "Академик Мстислав Келдыш" к аварийному судну на 16 сентября для эвакуации членов научной экспедиции и части экипажа. По правилам буксировки, на борту аварийного судна должна остаться только минимальная аварийная партия экипажа.

Важно отметить, что был найден буксир необходимого класса, и был заключен договор о буксировке судна в порт Архангельска. Планируемая дата подхода буксира к аварийному судну назначена на 17 сентября. Эта операция требует тщательной координации и профессионализма, чтобы обеспечить безопасность всех участвующих сторон и успешное завершение миссии спасения.

В районе Обской губы, недалеко от берега, стоит на якоре аварийное судно, которое постоянно отслеживается службами отдела флота ИО РАН. Эксперты следят за прогнозом погоды, чтобы принять необходимые меры в случае угрозы безопасности судна. Таким образом, судно находится в относительно безопасном месте, что обеспечивает дополнительную защиту.

Важно отметить, что с момента аварии регулярные доклады о ситуации отправляются в Морспасслужбу каждые 4 часа. Специалисты пришли к выводу, что ситуация не является критической, и принятие экстренных мер не требуется. Это означает, что жизни и здоровью людей на борту ничего не угрожает, и судно находится под контролем специалистов.

В свете последних событий, важно подчеркнуть, что оперативные действия и наблюдение за судном продолжаются, чтобы обеспечить его безопасность. Команда специалистов готова к возможным изменениям в ситуации и принятию мер в случае необходимости.

Для обеспечения безопасности плавания и защиты окружающей среды, перед выходом в рейс судно прошло осмотр и получило соответствующее разрешение на выход в экспедицию. После этого оно отправилось в море, имея при себе все необходимые документы и оборудование.

Судно было оснащено специальными системами навигации и связи, которые обеспечивали постоянную связь с береговыми станциями и контроль за маршрутом.

Подготовка к выходу в море включала в себя проверку технического состояния судна, проведение обучения экипажа по действиям в чрезвычайных ситуациях и уточнение маршрута плавания с учетом погодных условий.

Важным этапом перед выходом в экспедицию было также обеспечение судна всеми необходимыми запасами топлива, продовольствия и медикаментов на весь планируемый период плавания.

Источник и фото - ria.ru