Проводник рассказал, как люди выбирались из сошедшего в Коми поезда

Проводник Михаил Омельченко рассказал, что для безопасного эвакуации из сошедшего с рельсов состава им пришлось использовать даже постельное белье и матрасы.

Сообщается, что в результате инцидента погибли три человека, а 10 человек получили ранения. Пассажиры, оказавшись в сложной ситуации, отметили важность взаимопомощи и оперативности действий железнодорожников после аварии. Многие из них подчеркнули, что сразу же после происшествия начали помогать друг другу, что способствовало минимизации последствий.

Инцидент с поездом в Коми также подчеркнул важность профессионализма и готовности к чрезвычайным ситуациям у персонала железной дороги. Проводники и работники железнодорожной отрасли продемонстрировали не только профессионализм, но и готовность к самоотверженной помощи пассажирам в сложных условиях.

В ситуации, когда каждая секунда имеет значение, помощь оказывали все, кто мог это сделать. Главное – правильно объяснить людям, что нужно делать, особенно тем, кто мало сталкивался с подобными ситуациями. Один из вагонов оказался в критическом положении, где от эвакуационного выхода до земли было слишком большое расстояние – прыгать было невозможно. На другой стороне, возле рельсов, образовалась яма между этим эвакуационным выходом и стеклом, создавая дополнительные препятствия для спасения.

Омельченко, проводник вагона, который оказался в этой ситуации, подчеркнул, что важно было иметь веревки для спасения пассажиров, но к сожалению, их не было. Недостаток необходимого оборудования добавил сложности к уже напряженной обстановке. В таких чрезвычайных ситуациях каждая деталь играет важную роль, и отсутствие даже мелкой детали может стать препятствием на пути к спасению.

Экстренная ситуация в поезде требовала быстрых и решительных действий. Пассажиры были напуганы, но один из них оказался настоящим героем, помогая другим выжить. "И я решил использовать постельное белье. Мне помог один из пассажиров: я показал ему, что и как делать, а сам по колесам быстро залез на вагон. Рукой показал, чтобы все отошли, разбил несколько окон. На острые, выступающие части стекол мы разложили матрасы, чтобы никто не поранился", - рассказал проводник.

Те, кто получил легкие травмы, стали выбираться из вагона. "Я сказал: "Мужчины, первые вылезайте, потому что будете мне здесь помогать. А я потом спущусь в вагон и буду оказывать помощь там". Этот акт смелости и солидарности сплотил всех на борту поезда, показав, что в критической ситуации важно действовать сообща и помогать друг другу.

Важно помнить, что в критических ситуациях необходимо не только действовать быстро, но и организованно. Пока они все это делали, я сбегал к другому вагону, также давал указания людям, чтобы все делали аккуратно, не спешили. В таких условиях очень важно организовать людей, чтобы помочь всем, кто в этом нуждается.

Один из главных приоритетов было обеспечить безопасность и оказать помощь пострадавшим. "Всех, у кого были серьезные травмы, мы отправляли в вагоны, которые не сошли с рельсов", - поделился своим опытом Омельченко.

После первоначальной эвакуации прибыл восстановительный поезд, в котором сотрудники еще раз осмотрели вагоны, чтобы убедиться, что в них никого нет. На месте продолжали работать медики, готовые оказать необходимую помощь и поддержку пострадавшим.

Источник и фото - ria.ru