Десятки российских угольных компаний оказались на пороге банкротства

Эта информация была представлена в материалах Минэнерго, разработанных в рамках программы поддержки угольной промышленности страны, сообщают «Ведомости».

Помимо этого, у 62 компаний, добывающих в общей сложности 126 миллионов тонн угля в год, ситуация также осложнена. Их убытки превышают средние значения по отрасли.

Важно отметить, что наиболее уязвимые предприятия составляют девять процентов от общего объема производства, а те, которые находятся в зоне риска, — 29 процентов. Это указывает на необходимость принятия срочных мер для стабилизации ситуации в угольной отрасли России.

В прошлом году отрасль потеряла 129 миллиардов рублей до уплаты налогов, в то время как годом ранее ее прибыль составляла 357 миллиардов рублей. Это значительное изменение финансовых показателей вызвано рядом факторов, включая экономические трудности и изменения в законодательстве.

В Кемеровской области, ведущем регионе по добыче угля, более половины компаний оказались в убытке, что составляет 57,3 процента от общего числа. Аналогичная ситуация наблюдается и в Хакасии, где 50 процентов предприятий несут убытки. Это привело к прекращению работы девяти и двух шахт соответственно, а также к заморозке производства на многих предприятиях.

Представители Минэнерго предлагают внести существенные изменения в условия перевозки угля по железной дороге. Это может стать одним из шагов к стабилизации ситуации в угледобывающей отрасли и к возможному увеличению прибыли компаний.

Инициатива ведомства предусматривает введение моратория на повышение тарифов РЖД до конца 2025 года, отмену 10-процентной индексации тарифа за порожний пробег и предоставление скидок в размере 12,8 процента при перевозках в западном направлении. Эти меры направлены на поддержку железнодорожной отрасли и стимулирование перевозок.

Особое внимание в инициативе уделяется бюджетной поддержке при перевозках угля в южные и северо-западные порты. По мнению чиновников, если добыча угля снизится, бюджет может потерять в два раза больше, чем потратит на субсидии. Однако, ситуация может измениться в случае дальнейшего укрепления рубля, что потребует резкого увеличения субсидий.

Таким образом, предложенные меры направлены на обеспечение устойчивого развития железнодорожной отрасли, поддержание конкурентоспособности и обеспечение надлежащего уровня перевозок, особенно важных для экономики страны.

Согласно оценкам Минэнерго, общий объем поддержки, включая внебюджетные меры, составляет 178 миллиардов рублей. Без этой поддержки добыча угля в России сократится на 9%, а экспорт угля упадет на 15%. В 2024 году объем поставок за рубеж уже снизился на 8%. По информации пресс-службы Минэнерго, антикризисная программа для угольной отрасли находится на стадии завершения.

Дополнительно стоит отметить, что за первые две недели марта поставки российского энергетического угля в Китай упали на 49% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Некоторые компании также приостановили экспорт коксующегося угля в Китай из-за убыточности в условиях снижения цен на этот вид угля.

Важно отметить, что угольная промышленность столкнулась с серьезными вызовами, и необходимость в поддержке от государства становится все более актуальной для сохранения отрасли и обеспечения стабильности на рынке угля.

Источник и фото - lenta.ru