Доходы бюджета от перевода такси на автомобили Lada подсчитали

Об этом сообщил Андрей Кутепов, председатель комитета Совета Федерации по экономической политике, в интервью РИА Новости.

По словам Кутепова, прогнозируемые суммы основаны на предполагаемом увеличении продаж отечественных автомобилей. Основным выигравшим от вступления нового закона в силу считается автопроизводитель "АвтоВАЗ", который уже анонсировал планы по расширению производства для удовлетворения потребностей рынка. Компания надеется на увеличение прибыли в следующем году по сравнению с текущими результатами.

В связи с принятием нового закона, начиная с марта 2026 года, только автомобили из утвержденного Минпромторгом списка можно будет регистрировать для использования в такси. Это означает, что иностранные автомобили будут запрещены в таксопарке в соответствии с отраслевыми требованиями.

Согласно высказыванию Кутепова, подобная практика является стандартной практикой в мировой практике. Он утверждает, что в большинстве стран такси осуществляется на местных марках автомобилей. Сенатор подчеркнул, что основной целью является уменьшение зависимости таксопарка в России от иностранных производителей, что делает отрасль уязвимой перед санкционным давлением и нехваткой запчастей для ремонта.

В результате введения новых правил, российская таксомоторная сфера будет вынуждена пересмотреть свою стратегию и сотрудничество с отечественными производителями автомобилей. Это может привести к стимулированию развития местной автомобильной промышленности и повышению конкурентоспособности отечественных марок на рынке такси.

Рост цен на перевозки, вызванный преодолением сложностей, становится дополнительной нагрузкой для перевозчиков. Они вынуждены перекладывать эти расходы на потребителей через повышение конечных тарифов.

По мнению сенатора, введение закона о локализации может привести к серьезным изменениям в отрасли. Однако представители сферы транспорта высказывают опасения относительно снижения уровня комфорта для пассажиров и роста цен. Глава компании «Яндекс Такси» Александр Аникин даже предположил, что в результате могут произойти масштабные изменения в составе автопарка из-за оттока самозанятых водителей.

Таким образом, проблемы, связанные с внедрением новых законов и правил, могут оказать серьезное влияние на отрасль перевозок. Необходимо внимательно взвешивать все последствия и находить компромиссные решения, чтобы сохранить баланс интересов всех участников рынка.

Недавний опрос Института социального маркетинга (Инсомар) выявил, что треть водителей такси в России категорически отвергают идею использования отечественных автомобилей. Это говорит о серьезной проблеме в отношении доверия к отечественным производителям в автомобильной отрасли.

Однако замглавы «АвтоВАЗа» по внешним связям и взаимодействию с акционерами, Сергей Громак, утверждает, что закон о локализации автомобилей такси был принят по указанию президента России Владимира Путина и считает его сбалансированным в нынешнем виде. Он подчеркивает, что дальнейшие дискуссии по этому вопросу неприемлемы.

Следует отметить, что отношение к отечественным автомобилям в такси влияет не только на индустрию производства, но и на общее развитие автомобильного рынка в стране. Необходимо провести дополнительные исследования и мероприятия для повышения доверия к отечественным маркам среди водителей такси и потребителей в целом.

Источник и фото - lenta.ru