Эксперты указали на ошибки при откапывании машины из сугроба
Плотно утрамбованный в них снег создает значительное сопротивление качению, что приводит к повышенной нагрузке на двигатель и трансмиссию, пояснили эксперты пресс-службы «СберАвто». Соблюдение простых правил поможет избежать ошибок, которые могут привести к дорогостоящему ремонту.
Сначала необходимо убрать снег вокруг машины, освободить колеса из снежного затора и очистить плотный слой снега под передним и задним бамперами. Лишь после этого стоит приступать к очистке арок.
При этом специалисты советуют дать двигателю и коробке передач поработать на холостом ходу в течение 3-5 минут. «За это время моторное и трансмиссионное масло начинают нормально циркулировать, обеспечивая защиту деталей. Попытка сдвинуть автомобиль с места при холодных агрегатах создаст пиковые нагрузки на двигатель и трансмиссию, что ускорит их износ», — предупредили они.
Перед тем как тронуться с места, рекомендуется подготовить колею. Снег перед автомобилем лучше убирать слоями, формируя пологий и утоптанный съезд. Это снизит нагрузку на трансмиссию и уменьшит риск пробуксовки колес. Если машина глубоко утонула в снегу, помогут подручные средства, например резиновые коврики, которые можно подложить под ведущие колеса. Это позволит начать движение без сильной пробуксовки и снизит вероятность перегрева сцепления и трансмиссионного масла.
Если автомобиль не двигается плавно и ощущается сильное сопротивление, попытки выехать стоит прекратить и продолжить очистку снега. «Появление запаха гари или посторонних звуков — сигнал к немедленному прекращению действий. В таких случаях несколько дополнительных минут с лопатой помогут сохранить ресурс агрегатов и избежать дорогостоящего ремонта», — заключили специалисты сервиса.
Ранее автоинструкторы назвали основные ошибки водителей на зимних дорогах.
Источник и фото - lenta.ru
