«КАМАЗ» не увидел предпосылок для оживления продаж грузовиков в России

Все материалы

Об этом сообщил глава концерна «КАМАЗ» Сергей Когогин в корпоративном издании «Вести КАМАЗа».
По его данным, в период с января по декабрь продажи тягачей в России сократятся более чем на 50%. Основной спад коснется иностранных производителей, чьи продажи упадут на 60-70%, тогда как в самом «КАМАЗе» ожидают снижение реализации своей продукции примерно на 20%.
Руководитель концерна отметил, что в настоящее время нет значимых предпосылок для оживления рынка тяжелых грузовиков в России. По прогнозу Когогина, в следующем году суммарные продажи останутся на уровне около 52-55 тысяч единиц. «Вероятно, в 2026 году повторится негативный сценарий 2025-го», — подчеркнул он.
В 2025 году российский авторынок пережил глубокий кризис, затронувший все ключевые сегменты, при этом тяжелые грузовики оказались одними из наиболее пострадавших. Аналитики связывают резкое падение продаж с несколькими факторами: снижением спроса на логистические услуги, ростом стоимости грузовиков и ужесточением денежно-кредитной политики Центробанка, что ограничило доступность лизинга для малого и среднего бизнеса.
В условиях снижения продаж и роста издержек руководство «КАМАЗа» было вынуждено временно перейти на четырехдневную рабочую неделю. По прогнозам отраслевой ассоциации «АвтоГрузЭкс», кризис на российском логистическом рынке продлится как минимум до конца 2025 года, а постепенное восстановление сегмента ожидается не ранее 2026 года.

Источник и фото - lenta.ru