Названы неожиданные последствия возвращения международных брендов в Россию

Об этом предупреждает управляющий директор 3PL-оператора NC Logistic Гарольд Власов в комментарии для «Ленты.ру». Возвращение привычных компаний в их прежний формат необходимо рассматривать с осторожностью, однако такой сценарий не исключен. Важным фактором в этом процессе будет готовность иностранных игроков к локализации производства и использованию отечественных комплектующих. Необходимо учитывать, что стратегия импортозамещения останется актуальной, и местные компании не будут готовы легко уступить свои позиции.

Возвращение брендов, хоть и в урезанном виде, оказывает дополнительное давление на логистическую отрасль. После ухода этих брендов привычные маршруты доставки грузов изменились, направляясь в сторону Китая, Индии и стран Ближнего Востока.

С увеличением потока товаров порты, железные дороги и автомагистрали сталкиваются с перегрузками. Это создает проблемы в доставке и увеличивает затраты на транспортировку. Необходимы значительные инвестиции в развитие транспортной системы, включая модернизацию портовой инфраструктуры, расширение железнодорожной сети и создание новых логистических центров.

«Порты, железные дороги и автомагистрали, уже испытывающие перегрузки из-за санкций и изменения торговых маршрутов, будут вынуждены обрабатывать еще больший объем товаров. Это может привести к задержкам в доставке и увеличению транспортных расходов. Необходимо срочно вкладывать средства в развитие инфраструктуры для обеспечения бесперебойной логистики», — пояснил Власов.

Эксперт отмечает, что на рынке складской недвижимости ожидается усиление дефицита из-за прихода зарубежных брендов. Это приведет к росту арендной платы и увеличению конкуренции за ограниченные площади. К концу 2024 года дефицит складов достигнет пиковых значений, и возвращение ушедших игроков лишь усилит дисбаланс спроса и предложения. Особенно востребованы будут современные складские комплексы, соответствующие международным стандартам и обладающие сертификатами качества, подчеркивает эксперт.

В современном российском рынке торговли наблюдается активное стремление к возвращению западных брендов одежды в торговые центры. Это вызвано тем, что текущий ассортимент компаний, представленных в ТЦ, не обеспечивает необходимого объема продаж. Однако, как сообщает Ольга Яруллина, партнер по торговому направлению BlackStone Keeping Company, свободных площадей для западных брендов осталось всего 12-15 процентов в регионах и 7-8 процентов в Москве.

Этот показатель сильно зависит от класса и местоположения торговых центров. Например, в самых популярных столичных комплексах вакантность составляет всего 3-5 процентов, поскольку места, которые ранее занимали западные бренды, быстро заполнили российские, турецкие и азиатские компании. Таким образом, конкуренция на рынке одежды в ТЦ становится все более острой, и владельцам центров приходится активно работать над привлечением новых брендов и арендаторов.

Источник и фото - lenta.ru