Названы проблемы одной из моделей Chery

Этот автомобиль привлекает внимание покупателей своей бюджетной ценой и привлекательным набором опций, что делает его популярным выбором среди тех, кто ищет недорогой и практичный транспорт. Анализ отзывов владельцев, собранных порталом Auto.ru и рассмотренных редакцией «Ленты.ру», позволяет более детально понять сильные и слабые стороны модели, что особенно важно для потенциальных покупателей на вторичном рынке.

Владельцы отмечают как положительные моменты, так и определённые недостатки, которые могут повлиять на решение о покупке. Например, один из пользователей по имени Евгений, купивший Tiggo 4 в 2021 году, столкнулся с необходимостью гарантийного ремонта спустя всего полгода эксплуатации — пятую дверь автомобиля пришлось перекрашивать из-за появления сколов на ребре между задними фонарями. Этот случай указывает на возможные проблемы с качеством лакокрасочного покрытия, что стоит учитывать при осмотре машины.

Кроме того, в отзывах встречаются упоминания о других нюансах эксплуатации, таких как износ подвески, шумы в салоне и особенности работы электроники, что типично для автомобилей данного сегмента и ценовой категории. Тем не менее, многие владельцы отмечают хорошую динамику, удобство управления и экономичность модели, что делает Chery Tiggo 4 привлекательным вариантом для городских и пригородных поездок. В итоге, перед покупкой кроссовера с пробегом рекомендуется внимательно изучить отзывы, проверить автомобиль на наличие скрытых дефектов и провести тщательную диагностику, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем.

Для повышения уровня комфорта и защиты автомобиля от внешних воздействий потребовалось провести дополнительную обработку антикоррозийным составом днища и скрытых полостей кузова. Кроме того, чтобы снизить уровень шума, исходящего от колесных арок, были установлены шумоизоляционные материалы в багажнике и на полу салона. Эти меры значительно улучшили акустический комфорт внутри салона, однако владелец отметил, что роботизированная коробка передач работает достаточно резко, что может сказаться на плавности езды. Он также обратил внимание на небольшой объем багажника: «Четыре колеса помещаются только в том случае, если немного отпустить спинки задних сидений», — пояснил мужчина, подчеркивая ограниченность грузового пространства.

В свою очередь, автолюбительница Мария поделилась своим опытом эксплуатации и рассказала о серьезной технической проблеме, с которой столкнулась. По ее словам, в автомобиле отказал блок антиблокировочной системы (ABS), что значительно снизило уровень безопасности при торможении. Помимо этого, она отметила перегрев вариатора, который, вероятно, был вызван установкой дополнительной защиты двигателя. Такая неисправность может привести к снижению эффективности трансмиссии и требует незамедлительного внимания специалистов. Эти случаи подчеркивают важность регулярного технического обслуживания и внимательного подхода к выбору дополнительных компонентов и аксессуаров для автомобиля.

Проблемы с автомобилем начали проявляться сразу после обращения в сервис: появилась заметная задержка отклика педали акселератора, которая доходила до пяти секунд, а также невозможность разогнаться быстрее 140 километров в час. Такая ситуация вызвала серьезное беспокойство у владельца, ведь безопасность и комфорт вождения существенно ухудшились. В дилерском центре, куда обратились за помощью, диагностировали критическое состояние коробки передач и настоятельно рекомендовали оставить машину на ремонт. Однако после ремонта автомобиль вернули в том же неисправном состоянии. Представители сервиса объяснили это особенностью данной модели, заявив, что все автомобили этой серии ведут себя подобным образом и коробка передач может выйти из строя в любой момент. Более того, владельцу посоветовали довести коробку до полного выхода из строя, пока автомобиль находится на гарантии, чтобы затем заменить ее, а не пытаться ремонтировать. Такая рекомендация вызвала у владельца кроссовера недоумение и разочарование, поскольку вместо качественного обслуживания и решения проблемы ей предложили фактически «убить» автомобильную деталь. Эта ситуация поднимает важный вопрос о надежности современных автомобилей и качестве сервисного обслуживания, а также о том, насколько производители и дилеры готовы идти навстречу клиентам в сложных ситуациях.

Первые проблемы с автомобилем Артема Громова проявились уже в первый месяц эксплуатации, когда в сырую погоду левая часть лобового стекла постоянно сильно запотевала. Это создавало значительный дискомфорт при вождении и устранялось лишь включением обогрева, что не всегда было удобно. Со временем, спустя полтора года и после 50 тысяч километров пробега, на крышке багажника, в области крепления декоративной накладки, начали появляться очаги коррозии. Эти очаги ржавчины свидетельствовали о недостаточной защите металла и вызывали беспокойство по поводу долговечности кузовных элементов. Спустя почти три года ситуация с коррозией ухудшилась: ржавчина проявилась уже в двух местах на той же детали, что потребовало обращения по гарантии для устранения дефектов. Помимо проблем с кузовом, Артем также столкнулся с периодическими сбоями в работе системы круиз-контроля. Иногда эта функция полностью отказывалась активироваться и восстанавливалась только после полной перезагрузки двигателя, что снижало удобство и безопасность при длительных поездках. В целом, опыт эксплуатации автомобиля выявил несколько важных недостатков, которые требуют внимания производителя для улучшения качества и надежности.

Одним из главных разочарований владельца автомобиля Романа стала недостаточная динамика машины, что существенно повлияло на его общее впечатление от эксплуатации. Несмотря на заявленную мощность двигателя в 113 лошадиных сил, автомобиль не демонстрировал уверенного разгона, особенно заметно это было при обгонах на загородных трассах, где требуется быстрый отклик и запас мощности. Кроме того, Роман отметил, что механическая коробка передач работала не слишком плавно и вызывала определённые неудобства при переключениях, что снижало комфорт вождения. В течение года эксплуатации на передних элементах кузова появилось значительное количество сколов и повреждений лакокрасочного покрытия, что говорит о низкой стойкости к внешним воздействиям и потребовало дополнительных затрат на ремонт и уход. Все эти моменты в совокупности заставили Романа охарактеризовать Chery Tiggo 4 как автомобиль со спорными качествами, который имеет как положительные стороны, так и существенные недостатки, влияющие на общее впечатление от машины. При этом стоит отметить, что для некоторых водителей такие компромиссы могут быть приемлемы, особенно учитывая доступную цену и базовую комплектацию модели. В целом, опыт Романа подчёркивает важность тщательного выбора автомобиля с учётом индивидуальных требований к динамике, надёжности и удобству эксплуатации.

Источник и фото - lenta.ru