Российский рынок электромобилей рухнул

По итогам года в России было зарегистрировано всего 12,5 тысячи новых электрокаров, что на 30 процентов меньше, чем в 2024 году, когда продажи достигли 17,8 тысячи единиц. Более того, текущий объем продаж оказался даже ниже показателей 2023 года, когда было реализовано 14,1 тысячи электромобилей. Такие данные опубликовал аналитик Сергей Целиков в своем Telegram-канале, подчеркивая тревожную тенденцию снижения спроса.

Детальный анализ рынка показывает, что первое место среди производителей по-прежнему удерживает китайский бренд Zeekr, несмотря на резкое падение продаж — на 61 процент, до 3 тысяч автомобилей за год. «В последние месяцы 2025 года Zeekr утратил лидерство, однако по итогам года бренд сохранил первую позицию в рейтинге», — отметил эксперт. Такое снижение спроса на электромобили Zeekr отражает более широкие проблемы, связанные с экономической ситуацией и изменениями в потребительских предпочтениях.

Стоит отметить, что падение продаж новых электромобилей в России может быть связано с несколькими факторами: ограничениями импорта, недостатком инфраструктуры для зарядки, а также конкуренцией с традиционными автомобилями на бензине и дизеле. Для восстановления роста рынка необходимо активизировать государственную поддержку, развивать сеть зарядных станций и стимулировать интерес покупателей к экологически чистому транспорту. В противном случае тенденция снижения может продолжиться и в последующие годы, что негативно скажется на развитии экологически устойчивого транспорта в России.

Рынок электромобилей в России демонстрирует значительный рост и динамичное развитие, что отражается в успехах ведущих отечественных производителей. На второй позиции по объему продаж уверенно закрепилась компания Evolute, реализовавшая 1,8 тысячи электромобилей за отчетный период. Это свидетельствует о впечатляющем годовом увеличении продаж на 45 процентов, что подчеркивает растущий интерес потребителей к экологичным транспортным средствам.

Следом за Evolute расположился калининградский производитель «АмберАвто», который продемонстрировал заметный прогресс во второй половине года. Компания продала 1126 электромобилей модели «A5», что стало результатом активных маркетинговых и производственных усилий. Однако, несмотря на положительную динамику, в декабре наблюдалось существенное снижение объемов реализации по сравнению с предыдущими тремя месяцами. По мнению эксперта Целикова, это обстоятельство вызывает вопросы относительно устойчивости и стабильности будущих продаж бренда, что требует дополнительного анализа и стратегических корректировок.

В целом, данные тенденции отражают как возможности, так и вызовы, с которыми сталкиваются отечественные производители электромобилей на фоне растущего спроса и меняющихся рыночных условий. Для сохранения и укрепления позиций на рынке компаниям необходимо не только увеличивать объемы производства, но и обеспечивать стабильность продаж, а также адаптироваться к предпочтениям потребителей и экономическим реалиям.

Рынок электромобилей в России демонстрирует значительные изменения и расширение ассортимента популярных брендов. В число лидеров продаж вошли компании Avatr и «Москвич», которые заняли высокие позиции благодаря своим моделям. Так, Avatr реализовал 978 электромобилей, а «Москвич» продал 880 машин. Эксперт отметил, что успех «Москвича» во многом обусловлен корпоративными продажами модели «3е» в Москве, тогда как интерес со стороны частных покупателей к этой марке остается на довольно низком уровне, что указывает на необходимость дальнейшей работы с розничным сегментом.

Кроме того, наблюдается заметный рост популярности китайских производителей, таких как BYD, Xiaomi и Geely, которые реализовали соответственно 843, 703 и 463 электромобиля. Эти бренды уже добились значительных успехов на внутреннем рынке Китая, что позволяет прогнозировать их дальнейшее укрепление позиций и в России. Эксперты считают, что учитывая динамику спроса и расширение модельного ряда, китайские производители смогут значительно повысить свою долю на российском рынке электромобилей в ближайшие годы.

Таким образом, рынок электромобилей в России становится все более конкурентным и разнообразным, что способствует развитию инфраструктуры и повышению интереса потребителей к экологически чистому транспорту. Важно отметить, что успешное продвижение электромобилей требует не только качественных продуктов, но и активной работы с различными сегментами покупателей, а также поддержки со стороны государства и бизнеса.

В последние годы рынок электромобилей в России претерпевает значительные изменения, отражающие как глобальные тенденции, так и внутренние экономические и законодательные факторы. Американская компания Tesla, которая еще несколько лет назад уверенно лидировала в рейтинге по количеству зарегистрированных электрокаров, в 2025 году опустилась на девятое место с показателем всего 449 зарегистрированных автомобилей. Это свидетельствует о снижении популярности бренда на российском рынке на 34 процента по сравнению с предыдущим годом.

В числе лидеров по-прежнему сохраняются отечественные и азиатские производители, однако замыкает десятку представитель китайской группы GWM — марка Ora, зарегистрировавшая 374 электромобиля. Интересно, что Ora объявила о выходе с российского рынка, и практически все автомобили этой марки, поставленные на учет в 2025 году, были выпущены в предыдущие годы, что говорит о снижении новых поставок и уменьшении интереса к бренду.

На фоне этих изменений в законодательной сфере также происходят важные инициативы: недавно в Госдуму было внесено предложение о введении права для многодетных семей бесплатно размещать свои автомобили на платных парковках. Такая мера может стимулировать спрос на электромобили среди определенных категорий населения и способствовать развитию экологически чистого транспорта в России.

Таким образом, текущая ситуация на российском рынке электромобилей отражает динамику изменений в предпочтениях потребителей, а также влияние экономических и законодательных факторов, которые формируют будущее электромобильной индустрии в стране.

Источник и фото - lenta.ru