Трампа раскритиковали за новый фронт торговой войны с Китаем

Это решение вызывает обеспокоенность не только в Китае, но и среди международных перевозчиков.

Помимо этого, пошлины будут применяться даже к судам, построенным за пределами Китая, но используемым компаниями, включающими в свой флот китайские корабли. Это может привести к увеличению издержек на импортные товары, что негативно скажется на экономике США и мировой торговле. Такая стратегия также противоречит обещаниям Трампа о борьбе с инфляцией и стимулировании экономического роста.

Трамповские меры могут вызвать серьезные последствия не только для торговли, но и для дипломатических отношений между странами. Возможное ухудшение торговых отношений с Китаем может привести к эскалации конфликта и дальнейшему ухудшению мировой экономической ситуации.

Американская внешняя торговля в значительной степени зависит от морского флота, но лишь незначительная часть грузов перевозится на судах под американским флагом, согласно данным Gavekal Research. Исследование голландского банковского гиганта ING показало, что около 20% контейнеровозов, прибывающих в американские порты, произведены в Китае, а на маршрутах через Тихий океан этот процент еще выше.

Важным шагом для увеличения доли американских судов в перевозке экспортных грузов является вступление в силу новых правил, согласно которым не менее 15% американского экспорта должно будет перевозиться на судах под флагом США в течение семи лет. Кроме того, пять процентов флота должно быть построено в Соединенных Штатах, что способствует развитию отечественной судостроительной отрасли и укреплению независимости страны в морских перевозках.

Согласно Ларсу Йенсену, генеральному директору Vespucci Maritime и консалтинговой компании по контейнерным перевозкам из Копенгагена, американские верфи не смогут справиться с поставленной задачей, поэтому планы Белого дома по его мнению являются неосуществимыми и просто глупыми. Это может негативно отразиться на международных перевозках и усугубить неопределенность для компаний, уже страдающих от тарифной политики президента США.

По мнению эксперта, импортеры скорее всего начнут избегать американских портов и предпочтут отправлять грузы в Мексику и Канаду. Оттуда товары будут доставляться в США с помощью грузовиков и железнодорожного транспорта. Такой сценарий может привести к изменениям в мировых логистических потоках и снижению привлекательности американских портов для международных перевозок.

Экономическая стратегия Трампа вызывает сомнения у многих экономистов. Они считают, что она обречена на провал. Прогнозируется, что Китай изменит свою стратегию на торговлю с другими странами, что может негативно сказаться на конкурентоспособности американского экспорта на мировых рынках. Кроме того, ожидается укрепление курса доллара, что затруднит продажи американских товаров за рубежом.

С учетом вышеперечисленных факторов, возникает необходимость пересмотреть и адаптировать экономическую политику США. Возможно, стоит искать новые стратегии и партнеров для развития торговли и экспорта. Также важно учитывать потенциальные последствия укрепления доллара на мировой экономике и подготовиться к возможным изменениям в торговых отношениях.

В конечном итоге, успех или неудача экономической стратегии Трампа будет зависеть от того, насколько гибко и адекватно будут реагировать американские компании, правительство и экономисты на изменения в мировой экономике. Необходимо постоянно анализировать ситуацию и принимать меры для минимизации возможных рисков и увеличения конкурентоспособности на мировой арене.

Источник и фото - lenta.ru