Цена доставки российской нефти в Китай утроилась

Все материалы

Теперь за доставку танкера приходится платить от 5 до 5,5 миллионов долларов. Эту информацию сообщает агентство Bloomberg, ссылаясь на трейдеров. До введения ограничений стоимость фрахта не превышала 1,5 миллиона долларов, однако количество доступных танкеров для перевозки грузов значительно сократилось из-за включения Вашингтоном в санкционный список более 180 судов, участвующих в доставках. В результате этого у берегов Китая застряли несколько танкеров с российской нефтью, которые отправились из порта "Козьмино" на Дальнем Востоке с грузом нефти ESPO или Sokol до введения санкций, но столкнулись с отказом портов их принимать. В связи с этим Китай и Индия, являющиеся крупнейшими покупателями российской нефти с 2022 года, начали активно искать новых поставщиков сырья с поставками в феврале. Крупные компании обращаются к поставщикам с Ближнего Востока, Африки, Северной и Южной Америки, чтобы определить, кто сможет оперативно поставить дополнительные объемы нефти при необходимости. Срок действия льготного периода санкций истекает 12 марта, за это время разрешается получить партии российской нефти, законтрактованные до 10 января (даты введения санкций), с использованием судов "теневого флота", ограниченных санкциями.

Источник и фото - lenta.ru