В России начали искать способы спасти угольную отрасль

Эту инициативу поддерживает замминистр энергетики Евгений Грабчак, как указано в протоколе совещания, о чем сообщает издание «Коммерсантъ».

Подобные меры могут быть ответом на требование подкомиссии по повышению устойчивости финансового сектора экономики и отдельных отраслей о поощрении угольного экспорта через порты на юге и северо-западе для облегчения перегрузки восточного направления. Это позволит стимулировать развитие угольной промышленности и обеспечить более эффективную работу транспортной инфраструктуры.

В связи с тем, что угольщики больше не могут справляться сами, возникла необходимость искать альтернативные варианты. Губернатор Кузбасса Илья Середюк подчеркнул, что исчезновение сортового угля для населения ведет к серьезным проблемам, ставя под угрозу выживание всей отрасли.

Однако, на последнем совещании была представлена статистика, показывающая, что объем вывоза угля в южном и северо-западном направлениях снизился на 26,1 процента к 2024 году. Это еще раз подтверждает нестабильное положение в угольной отрасли и требует принятия срочных мер для ее поддержания.

Недавно в Минтрансе было предложено Минэнерго субсидировать перевозки в определенном направлении, однако энергетическое ведомство заявило, что нет средств в бюджете для этой цели. Представители Минэнерго считают, что возможно решение проблемы через предоставление скидок со стороны РЖД, операторов подвижного состава и терминалов.

Однако, стоит отметить, что в терминале в Тамани уже действует прогрессивная скидка на перевалку угля. Представители РЖД также утверждают, что сейчас скидка на перевозку угля составляет в среднем 40 процентов от базовой ставки. Любое увеличение этой скидки может привести к серьезным убыткам для компании, которая уже сократила свою инвестиционную программу.

В свете новых скидок и субсидий, достижение цели президента по увеличению экспорта несырьевых неэнергетических товаров до 2030 года становится крайне сложной задачей. Более того, согласно оценкам NEFT Research, экспорт угля из Кемеровской области находится в убытке во всех направлениях, что создает серьезные препятствия.

Учитывая потери в южных и северо-западных портах, а также высокие издержки на транспортировку, необходимо принимать дополнительные меры для стимулирования экспорта угля. С учетом скидок от РЖД и государственных субсидий, возможно достичь небольшого увеличения прибыли в этой отрасли.

Однако, необходимо также обратить внимание на развитие инфраструктуры и улучшение конкурентоспособности продукции для успешного выполнения поставленной задачи по экспорту. Только комплексный подход и грамотное финансовое планирование позволят преодолеть сложности и добиться поставленных целей в этой области.

В свете сокращения российского угольного экспорта в Китай на семь процентов за последний год, возникла идея о необходимости проведения международных переговоров для спасения угольной отрасли. Это предложение было высказано бывшим замглавой Кузбасса, Андреем Пановым. Он предложил отменить импортные пошлины по углю, направляемому в Китай, чтобы стимулировать экспорт и укрепить позиции российского угольного рынка.

Источник и фото - lenta.ru