В России признали попытки уменьшить самолет МС-21
Об этом сообщил генеральный директор ОАК Сергей Чемезов в интервью агентству РИА Новости. По его словам, эскизно-технический проект будет представлен до конца текущего года, после чего необходимо будет решить вопросы финансирования со стороны государства, чтобы начать разработку конструкторской документации. Чемезов отметил, что новая версия лайнера сохранит преемственность с текущей моделью, что позволит сократить время на разработку. Пока не названы точные сроки завершения проекта.
Идею создания укороченной версии самолета впервые озвучил первый вице-премьер Денис Мантуров в сентябре прошлого года. Он подчеркнул, что такой вариант позволит авиакомпаниям более эффективно использовать лайнер с учетом измененных весовых характеристик и сохранить параметры дальности полета. Эта идея появилась после сообщений СМИ о том, что из-за замены импортных композитных материалов МС-21 стал тяжелее на шесть тонн, что привело к сокращению дальности полета и возможному выводу из категории среднемагистральных самолетов.
На данный момент ни МС-21, ни другие новые модели, разрабатываемые отечественным авиапромом, не имеют сертификата. Испытания продолжаются, и МС-21 еще не совершил ни одного полета в окончательной комплектации. Тем не менее глава "Ростеха" утверждает, что в 2026 году ОАК сможет начать поставки авиакомпаниям лайнеров МС-21, SSJ-100 и Ил-114-300. Российская авиастроительная отрасль опережает западных конкурентов по скорости развития, подчеркивает Чемезов.
Источник и фото - lenta.ru
