В России собрались выпускать устаревшие самолеты

Все материалы

Первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил об этом в интервью РБК-ТВ. Он отметил, что государственная авиация не намерена переходить на двухчленный экипаж, поэтому новые самолеты будут выпускаться в устаревшей модификации с тремя членами экипажа. Современные гражданские самолеты управляются первым и вторым пилотом, а задачи бортинженера выполняет автоматика.

Российские авиакомпании выдвинули модернизацию как одно из основных условий для закупок Ту-214, однако согласовать этот вопрос им не удалось. По словам Мантурова, планируется выпуск самолетов в грузовых версиях, с надеждой на последующий переход к двухчленным экипажам. Ту-214 представляет собой среднемагистральный пассажирский самолет на 210 пассажиров с дальностью полета до 6,5 тысяч километров. Он производится с 1996 года на Казанском авиационном заводе (КАЗ), но из-за высоких расходов на эксплуатацию не используется пассажирскими авиакомпаниями.

После начала конфликта на Украине и отказа главных производителей авиации сотрудничать с российскими авиакомпаниями, правительство утвердило план развития гражданской авиации до 2030 года, включая Ту-214. Предполагалось, что в 2023 году перевозчики получат три самолета, в 2024 году — семь, а затем по десять каждый год. Однако все планы нарушились, и на КАЗ уже понимают, что не смогут выполнить требования по выпуску четырех самолетов в текущем году из-за нехватки инженеров. Предприятие сможет завершить сборку начатого лайнера только в 2024 году.

Источник и фото - lenta.ru