Затягивающего сроки разработчика российского самолета предложили поменять

Все материалы

Об этом заявил полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев, сообщает РИА Новости.

Таким образом, он отреагировал на требования президента Владимира Путина пояснить причины постоянного сдвига сроков по проекту "Байкал". Ранее Трутнев сам пытался ускорить процесс строительства и снизить стоимость самолета для авиакомпаний. Однако за последний год стоимость машины, которая до сих пор не совершила ни одного полета, увеличилась в три раза. Самолет "Байкал" должен был использоваться для перевозок на Дальнем Востоке, что объясняет особый интерес полпреда президента к данному региону.

Первый вице-премьер Денис Мантуров после высказанного недовольства Путина перед журналистами пояснил, что изначально планировалось использовать иностранные двигатель и винт для самолета, однако после 2022 года все контакты с поставщиками были прекращены, а собственного готового двигателя у России нет. Предполагается начать испытания двигателя на самолете в 2026 году.

Ранее Россия отказалась от строительства самолета L-410 из-за отсутствия необходимых компонентов. Вместо этого был запущен проект российско-белорусского самолета "Освей". Пока известно только название проекта, однако начало испытаний запланировано на конец 2026 года или начало 2027 года.

УЗГА также является партнером с российской стороны в данном проекте, так как это единственное предприятие в стране, обладающее необходимыми компетенциями для производства данного типа самолетов.

Источник и фото - lenta.ru