В продаже появился редкий гоночный рестомод Singer ACS

Этот внедорожник построен на усиленной платформе Porsche 964 и оснащен двигателем "битурбошестёрка" объемом 3.6 литра с двумя турбокомпрессорами. Дополнительно он оснащен длинноходными двойными амортизаторами, кузовом из углепластика, алюминиевой защитой днища и специально разработанной системой полного привода с тремя дифференциалами.

В настоящее время внедорожные версии Porsche 911 не вызывают удивления. Выбор представлен различными вариантами, включая заводскую модель 911 Dakar и множество сторонних проектов разной степени готовности.

Например, автомобиль Marc Philipp Gemballa Marsien оснащён двигателем от RUF. На другом конце спектра — гоночные машины вроде Singer All-Terrain Competition Study (ACS). Один из таких автомобилей появился в продаже у дилера Joe Macari в Лондоне. Цена неизвестна, но известно, что автомобили от Singer на вторичном рынке оцениваются в семизначные суммы.

Этот купе было построено по индивидуальному заказу давнего клиента фирмы. Основой послужил Porsche 964 1990 года выпуска. Шасси было усилено, добавлен каркас безопасности, установлены длинноходные двойные амортизаторы с пятью режимами работы и быстросъёмные углепластиковые панели кузова.

Машину оборудовали пятимиллиметровыми алюминиевыми пластинами в нижней части, что позволяет использовать её на ралли-рейдах, таких как Baja 1000 и «Дакар». Британская мастерская Tuthill Porsche произвела тщательную доводку ACS, учитывая свой значительный опыт в этой области. Автомобиль оснащён оппозитным двигателем «битурбошестёрка» 3.6 (456 л.с., 569 Нм) и полным постоянным приводом с тремя дифференциалами. Коробка передач пятиступенчатая с секвентальным управлением, позволяющим переключаться на более высокие передачи без сцепления. В дополнение к этому Singer ACS включает GPS-трекер, увеличенный топливный бак, места для двух запасных колес и систему подачи воды для водителя и штурмана.

Источник и фото: motor.ru