BMW пытается сделать новый M5 привлекательнее с помощью заводских обновлений

Спортивный седан был подвергнут критике из-за своего большого веса и спорного дизайна. Кроме того, его гибридный характер может отразиться на продажах. Смогут ли M Performance Parts вернуть престиж модели G90? Новый BMW M5 предлагает заводские улучшения, включающие множество элементов из углеродного волокна для кузова автомобиля.

Передний спойлер, задний диффузор и другие компоненты изготовлены из легких материалов, однако они не способны решить проблему веса, поскольку стандартная версия автомобиля весит около 2450 кг. Даже установка накладки на крышку топливного бака или расширений порогов из углеродного волокна не приведет к существенным изменениям.

Помимо углеродных деталей, новый BMW M5 доступен с матовыми черными боковыми наклейками и антенной в форме акульего плавника из арамидного волокна. Легкосплавные колеса будут представлены в следующем году вместе с фирменными чехлами для шин M Performance. Даже колпачки на клапанах украшены логотипом «M», а выхлопные трубы из титана и углеродного волокна имеют гравировку «M5».

BMW предлагает несколько дополнительных опций и деталей M Performance Parts, которые могут немного снизить вес автомобиля. Использование углеродной крыши уменьшает вес на 66 фунтов, а установка углеродно-керамических тормозов сокращает его на 30 кг. Однако это всего лишь незначительное уменьшение. Возможно, автомобиль станет еще легче с выходом запланированной модификации M5 CS. Предыдущая версия M5 CS весила на 105 кг меньше, чем M5 Competition.

Тем не менее, важно учитывать, что скоро состоится дебют M5 Touring. Модель G99 была одобрена для продажи в США и ожидается у дилеров к концу года. Предположительно, стоимость M5 Touring будет выше, чем у седана, чья базовая цена составляет $120 675, не включая опций, специальных цветов Individual и деталей M Performance Parts.

Источник и фото: speedme.ru