Бывший владелец АвтоВАЗа готовит революцию: зарядка электрокара может занять всего 10 минут

Renault объявила о своих планах по развитию электромобилей на ближайшие годы. Компания собирается активно совершенствовать аккумуляторные батареи и зарядные системы, чтобы сохранить конкурентоспособность на рынке, особенно в условиях растущей конкуренции со стороны китайских производителей.

В рамках стратегической программы futuREady французский автопроизводитель представил дорожную карту технологического развития до 2030 года. Модернизации коснутся всей электрической линейки, включая модели Renault 5, Renault 4, Twingo, а также более крупные автомобили, такие как Megane и Scenic.

На сегодняшний день Renault применяет два типа аккумуляторов.

Первый тип — High Energy — характеризуется высокой энергоемкостью примерно 270 Вт·ч на килограмм. Второй тип — Affordable — нацелен на снижение стоимости и имеет плотность около 176 Вт·ч/кг. К 2028 году эти показатели планируется увеличить до 280 и 210 Вт·ч/кг соответственно. К 2030 году ожидается дальнейшее повышение — до 307 и 250 Вт·ч/кг.

Значительным этапом станет внедрение аккумуляторов с литий-железо-фосфатной (LFP) химией. Такие батареи сначала установят в компактный Twingo, а затем в базовые версии других электромобилей Renault.

Компания также занимается исследованием новых видов аккумуляторов. В их числе — технология LXMO, не использующая кобальт, которая обещает объединить высокую энергоёмкость с сравнительно низкой стоимостью. Помимо этого, Renault ведёт совместную работу с испанской фирмой Basquevolt по созданию литий-металлических батарей.

Значительные изменения ожидаются и в скорости зарядки. Уже к 2026 году компактные автомобили сегментов A и B смогут заряжаться с 10 до 80% примерно за полчаса, в то время как более крупные модели будут заряжаться за 20 минут. К 2028 году машины сегментов C и D перейдут на 800-вольтовую архитектуру благодаря новой платформе RGEV Medium 2.0, что позволит сократить время зарядки до 15 минут.

К 2030 году компания Renault намерена значительно улучшить свои показатели. Компактные электромобили, такие как Renault 5, смогут заряжаться с 10 до 80% примерно за 20 минут, а более крупные модели — всего за 10 минут.

Предполагается, что подобные технологии будут внедрены не только в автомобилях Renault, но и в будущих моделях Alpine, а также в доступных машинах бренда Dacia.

Источник и фото: speedme.ru