Эксперт "За рулем" рассказал о новой электрической e‐Niva

Основная задача заключается в сохранении характерных внедорожных характеристик "Нивы" при переходе на электрический привод. Этот переход включает замену традиционного бензинового двигателя и коробки передач на электродвигатель, который будет непосредственно связан с раздаточной коробкой через промежуточный вал.

Электромотор e-Niva обладает номинальной мощностью 60 кВт и пиковой мощностью 120 кВт. Интересно, что трансмиссия осталась практически неизменной, сохранив низкие передаточные числа раздаточной коробки и блокировку дифференциала, которая теперь управляется электроникой, что упрощает управление с помощью кнопочных переключателей. Для установки электрической трансмиссии в e-Niva использовано два блока батарей, один из которых размещен под задними сиденьями, а другой - в багажнике. Это привело к уменьшению грузового пространства примерно на 10 сантиметров. Общая емкость батарей составляет 34 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода в 175 километров при оптимальных условиях вождения, но при интенсивной эксплуатации на бездорожье этот запас уменьшается.
Электромобиль e-Niva можно заряжать от обычной домашней розетки за примерно 12 часов, при этом порт для зарядки удобно скрыт под специальной крышкой топливного бака.

Внешний вид e-Niva был обновлен, особенно заметна передняя часть с яркими светодиодными фарами. Эти изменения, вероятно, повлияют на будущую стандартную модель Niva Travel, которая появится в 2025 году с новым двигателем мощностью 90 лошадиных сил. Новый дизайн переднего бампера и зеркал заднего вида призван улучшить привлекательность Niva, сохраняя ее уникальный стиль и не подражая другим автомобильным брендам.

В салоне e-Niva включены компоненты от электрической Lada Largus, такие как селектор коробки передач и цифровая панель приборов, а также мультимедийная система с интегрированной навигацией Яндекс. Дополнительно, интерьер обновлен центральной консолью, кожаной обивкой сидений и панелей, а также кожаными акцентами на дверях, что придает ощущение премиальности.

Источник и фото: carsweek.ru