Электромобили не приспособлены для загородных поездок: результаты исследования

Исследование включало 48 электромобилей, которые испытывались в разные дни при оптимальных температурах от 16 до 28 градусов. Эксперименты проводились на немецких автобанах, где обычно скорости выше, чем в других странах. При интерпретации данных следует учитывать неучтенные различия в комплектации автомобилей, такие как размер колес, которые могли повлиять на результаты исследования.

Модели, такие как Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 и Hyundai Kona, не были протестированы. Единственный автомобиль, участвовавший в тестах, была Tesla Model 3 в исполнении Performance, которая показала наименьшую эффективность из-за своей спортивной настройки.

Лучший результат показал Audi Q8 55 e-tron quattro, который проехал 433 км, что составляет 19% меньше, чем заявлено производителем для полной емкости батареи 108 кВт/ч. Mercedes-Benz EQE 350+ проехал 382 км, что на 22% меньше заявленного для батареи емкостью 96 кВт/ч. BYD Dolphin занял третье место, проехав 322 км на батарее емкостью 60 кВт/ч, что составляет 25% меньше ожидаемого.

В конце списка оказались автомобили Volvo EX30, Citroen e-C4X и Toyota bZ4X, которые не смогли достигнуть заявленного производителями запаса хода. Volvo EX30 проехал всего 269 км при батарее 64 кВт/ч, что на 43% ниже заявленного. Citroen e-C4X с батареей 50.8 кВт/ч проехал 235 км, отстающий на 44%. Toyota bZ4X с задним приводом и батареей 64 кВт/ч проехал 270 км, уступая на 47% заявленному запасу.

Источник и фото: speedme.ru