Этот китайский электроседан обошел суперкар Ferrari в заезде на скользкой трассе

На гоночной трассе в Абу-Даби состоялось соревнование, в котором электроседан Xiaomi SU7 Ultra противостоял Ferrari SF90 XX на трассе, покрытой после песчаной бури. Организаторы Carwow хотели проверить, насколько хорошо электромобиль справится с итальянским гибридным спорткаром на скользкой поверхности.

Xiaomi SU7 Ultra оснащён тремя электродвигателями с суммарной мощностью 1526 лошадиных сил и крутящим моментом 1770 Н·м, приводя в движение все четыре колеса. Масса автомобиля составляет примерно 2360 кг. Электрокар ускоряется от 0 до 100 км/ч за 1,98 секунды, что выводит его на уровень гиперкаров.

Ferrari SF90 XX оснащён 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, развивающим 786 лошадиных сил. Вместе с тремя электромоторами общая мощность достигает 1016 сил и 800 Н·м крутящего момента. Вес спорткара составляет примерно 1660 кг, что легче Xiaomi, а разгон до 100 км/ч занимает всего 2,3 секунды.

Испытание проходило через несколько дней после песчаной бури, из-за чего поверхность трассы была весьма скользкой. В таких условиях преимущество обычно получают автомобили с более точной системой контроля тяги. Подготовка Xiaomi к гонке заняла больше времени из-за особенностей управления, однако после старта электрокар быстро вышел вперёд.

На четверти мили Xiaomi показал время 9,3 секунды, тогда как Ferrari справился за 10,2 секунды, уступив почти секунду и несколько длин автомобиля. На полумили разрыв сохранялся: Xiaomi преодолел дистанцию за 14,5 секунды, а Ferrari — за 15,7 секунды. Ferrari испытывал больше проблем с пробуксовкой, в то время как Xiaomi более эффективно распределял мощность на все колёса.

При торможении с 161 км/ч преимущество оказалось на стороне Ferrari, который остановился на несколько метров раньше, хотя оба автомобиля продемонстрировали высокий уровень эффективности торможения.

Источник и фото: zr.ru