КамАЗ ждет сильного спада на российском рынке грузовиков

В связи с увеличением утильсборов, изменением ставок Центробанка и нестабильностью на мировых биржах, к концу текущего года в России может быть продано от 105 до 115 тысяч грузовиков, согласно прогнозам экспертов автоконцерна. По сравнению с предыдущим рекордным 2023 годом, спрос на грузовые автомобили ожидается снизиться на 15-22 процента. Несмотря на это, на КамАЗе не исключают возможность наступления "более негативных сценариев", однако считают текущий прогноз одним из лучших за последнее десятилетие. Согласно данным "Автостата", за семь месяцев 2024 года продажи грузовых автомобилей в России сократились на 5,2%, составив 71,9 тысячи штук.

В июле произошло значительное годовое снижение на 13,3% по сравнению с показателями 2023 года. Эксперты издания "Коммерсант" считают, что результаты этого месяца можно сравнить с лебединой песней, так как клиенты ожидали повышения ключевой ставки Центробанка. В скором времени планируется увеличить налог на седельные тягачи на один миллион рублей (возможно, с 1 октября), что стимулирует спрос на грузовики в данном сегменте. Также на рынок коммерческого транспорта влияют курс юаня и различные налоговые изменения.
Руководство КамАЗа не ждет больших продаж в 2024 году: в феврале генеральный директор завода Сергей Когогин прогнозировал сокращение рынка до 107-110 тысяч единиц и указывал на накопление запасов.

Несмотря на снижение объемов продаж, КамАЗ готов расширить ассортимент продукции. Продажи новых модификаций тягача 54902 и бортового грузовика 65658 уже стартовали, а в ближайшее время ожидается поступление тяжелых самосвалов и тягачей повышенной проходимости моделей 6595, 65951 и 65952 с различными колесными формулами.

Источник и фото: motor.ru