Компания Volkswagen готовит к дебюту в Китае новый электромобиль

Однако, вероятно, мало кто слышал о модели ID.Unyx. Давайте рассмотрим эту модель ближе.

Volkswagen ID.Unyx представляет собой версию автомобиля Cupra Tavascan под брендом Volkswagen. Концепт этого автомобиля был впервые показан на Пекинском автосалоне в апреле-мае. Информация и фотографии автомобиля были опубликованы Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) накануне мероприятия.

ID.Unyx представляет собой первую модель из пяти новых электромобилей линейки "ID.UX", которые Volkswagen планирует выпустить к 2027 году и представить на китайском рынке. Ожидается, что ID.Unyx появится на рынке Китая уже в 2024 году, с некоторыми сходствами с китайским Cupra Tavascan, но с отличиями в деталях дизайна, таких как передний бампер, фары и диски. Задняя часть также имеет общие черты, включая светодиодную полосу и светящийся логотип, но китайская версия Volkswagen отличается большой черной глянцевой частью в нижней части, которая отличается по форме от Cupra.

Размеры ID.Unyx совпадают с Tavascan: длина — 4 663 мм, ширина — 1 860 мм, высота — 1 610 мм; колесная база — 2 766 мм.

Внутри ID.Unyx имеется цифровая панель приборов, 15-дюймовый сенсорный экран и проекционный дисплей. Фотографий салона нет, но предполагается, что он аналогичен интерьеру Tavascan, хотя без дополнительных кнопок на руле.

По информации CarNewsChina, VW ID.Unyx будет доступен с двумя типами привода. Полный привод обладает мощностью 250 кВт благодаря двум моторам: заднему на 170 кВт и переднему на 80 кВт. Вариант с задним приводом оснащен двигателем на 170 кВт.
Как и модель Tavascan от Cupra, автомобиль Unyx будет производиться на заводе Volkswagen Anhui, который является совместным предприятием VW и Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC). В отличие от Tavascan, Unyx будет предназначен для продажи исключительно на экспорт, в то время как ID.Unyx будет продаваться на внутреннем рынке Китая.

ID.Unyx станет первой моделью с золотым логотипом VW и будет вписываться в стратегию "В Китае, для Китая". В рамках этой стратегии VW планирует разработать новые платформы, такие как China Electrical Architecture (CEA), совместно с помощью Xpeng.

Источник и фото: speedme.ru