Кроссовер Haval H6 получил ретро-версию Classic Edition

Среди особенностей Classic Edition — многоугольная передняя решетка радиатора с серебристой сеткой, выдвижные дверные ручки, багажные рейлинги на крыше, 18-дюймовые алюминиевые диски и сквозные задние фонари.

В отношении интерьера, дизайн макета Haval H6 Classic Edition схож с третьим поколением. Автомобиль оснащен 10,25-дюймовым плавающим ЖК-дисплеем приборов, 12,3-дюймовым центральным экраном управления, а также переключателем передач с панелью беспроводной зарядки на центральной консоли. Трехспицевое рулевое колесо также выполнено в аналогичном стиле, как у третьего поколения.

Кроме того, сиденья обтянуты кожей, имеется электрически регулируемое водительское сиденье, подогрев передних сидений, вентиляционные отверстия для заднего ряда, задние USB-порты, возможность обновлений по воздуху (OTA), управление через мобильный телефон и голосовое управление.

По новой информации, ожидается, что Haval H6 Classic Edition получит 1,5-литровый турбированный двигатель (модель GW4B15L) с мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 275 Нм, в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Максимальная скорость автомобиля - 190 км/ч, а расход топлива по циклу WLTC составит 7,13 литра на 100 км. На данный момент неизвестно, будет ли доступен вариант с 2,0-литровым турбированным двигателем. Окончательные характеристики и конфигурации будут официально объявлены компанией Haval.

Один из дилеров в Китае объявил о начале продаж Haval H6 Classic Edition, которая будет доступна только в одной комплектации. По сравнению с третьим поколением Haval H6, Classic Edition не будет иметь проекционного дисплея, ассистента удержания в полосе, ассистента смены полосы, системы предупреждения при движении задним ходом и предупреждения при открытии дверей.

Источник и фото: 32cars.ru