Настало лучшее время для покупки электромобиля: Германия теряет свое лидерство

Недоверие к электромобилям привело к сокращению продаж новых автомобилей частными лицами на 47% в первом полугодии, а также снизило спрос на подержанные электромобили.

По информации немецких СМИ, 70% дилеров отказываются принимать электромобили в Trade-In при покупке новых автомобилей, а 80% продают их с убытком из-за риска переизбытка на складах. Это привело к накоплению электромобилей на рынке, вызвав снижение цен на подержанные модели на 10% по сравнению с дизельными и бензиновыми автомобилями.

Одна из трудностей возникла в результате кризиса, вызванного пандемией COVID-19. В то время дефицит компонентов, таких как известные полупроводники, привел к превышению спроса над возможностями производителей, что привело к увеличению цен на автомобили. Сейчас, когда ситуация стабилизировалась, цены начали снижаться, что также способствует появлению китайских брендов на рынке. В результате автомобили, проданные три-четыре года назад и теперь поступающие на рынок подержанных машин, не могут конкурировать по цене с новыми без значительных потерь.

Для смягчения последствий кризиса, компании-производители запустили программы скидок на свои электромобили, превышающие суммы государственных субсидий. Однако эти меры не оказали должного влияния, и продажи электромобилей в частном секторе упали на 47% с начала года до июня по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Продажи гибридных автомобилей также снизились на 37%, не смогши компенсировать убытки. В то же время, продажи дизельных и бензиновых моделей увеличились на 24% за первое полугодие.

Триумф двигателей внутреннего сгорания почти полностью принадлежит Германии, которая остается последним оплотом для коммерческого и промышленного использования таких моторов.

В то время, когда другие рынки ориентируются на будущее, где все уверены, что оно будет основано на электричестве, Германия рискует лишиться своей конкурентоспособности. Это может привести к тому, что немецкие бренды потеряют привлекательность у клиентов в пользу более динамичных компаний, как это уже происходит в Китае.

Источник и фото: speedme.ru