Названы 5 серьезных недостатков пикапа Foton Tunland G9

Автоэксперт Кирилл Милешкин выделил пять недостатков пикапа Foton Tunland G9. Этот рамный автомобиль с дизельным мотором и классической автоматической коробкой передач в России оценили в 3,79 миллиона рублей, что заметно выше стоимости версии G7 с таким же двигателем (2,9–3,3 миллиона рублей). Тем не менее, при более детальном рассмотрении новинка выявила ряд спорных моментов.

По мнению эксперта из «За рулём» Кирилла Милешкина, основная претензия касается передних сидений: они оказались слишком жёсткими, несмотря на наличие вентиляции в водительском кресле. При этом пассажиру за аналогичную опцию придётся доплачивать.

Дополнительные опции, за которые производитель требует отдельную оплату, вызывают еще больше вопросов: боковые подушки безопасности и шторки стоят 45 тысяч рублей, а светодиодные фары — 34 тысячи (при этом в базовой комплектации автомобиля стоимостью 3,8 млн рублей их нет).  

Зимний пакет Foton Tunland G9 также признан довольно скромным: отсутствуют подогрев ветрового стекла, руля и задних сидений. Вместе с тем, в оснащении предусмотрены климат-контроль, система кругового обзора и беспроводная зарядка.  

Компания Foton рассчитывает, что модель G9 попадет в пятерку самых популярных пикапов на российском рынке, который, согласно прогнозам маркетологов бренда, к 2026 году вырастет незначительно — до 22,3 тысячи проданных автомобилей.

Источник и фото: motor.ru