Новая стратегия Volkswagen: будущее за китайской сборкой и разработкой

Новая стратегия Volkswagen ориентирована на будущее с акцентом на китайскую сборку и разработку. Портал Autohome провел интервью с заместителем генерального директора SAIC-Volkswagen Фабио Штёльцелем и исполнительным директором по маркетингу SAIC-Volkswagen Ли Цзюнем.

Руководители подтвердили переход к стратегии "в Китае, для всего мира", которая заменит действующую доктрину "в Китае, для Китая". Эти изменения подготавливаются к внедрению. Фабио Штёльцель отметил, что совместное предприятие SAIC-Volkswagen отметило 40-летие и заключило новое соглашение, действительное до 2040 года.

Стороны согласились применять подход "в Китае, для всего мира", что подразумевает соединение китайских ресурсов с немецким качеством. Ли Цзюнь поддерживает эту стратегию, утверждая, что все будущие модели SAIC-Volkswagen будут соответствовать мировым стандартам качества.

Собеседник из Autohome пояснил, что будущие модели Volkswagen, собранные в Китае, будут продаваться не только на внутреннем рынке, но и экспортироваться за его пределы. Кроме того, стратегия "в Китае, для мира" включает не только местную сборку, но и разработку. Ли Цзюнь утверждает, что китайская продукция будет превосходить зарубежную благодаря добросовестным поставщикам в Китае, которые делают автомобили более интеллектуальными.

Руководство SAIC-Volkswagen отметило, что раньше фраза "сделано в Китае для Китая" часто означала упрощенную комплектацию, но сегодня ситуация изменилась. Например, Volkswagen Passat Pro в Китае стоит значительно дешевле, чем в Европе, при этом имея более богатую базовую комплектацию. Китайские модели Volkswagen уже превзошли европейские аналоги по уровню технологий.

Источник и фото: motor.ru