Осторожность не помешает: автопроизводители не спешат доверять Tesla

Сообщается, что Lucid подтвердила нескольким энтузиастам, что предстоящий кроссовер Gravity с тремя рядами мест будет оснащён портами NACS и CCS для комбинированной зарядки.

Lucid привезла прототип Gravity и модель Air Sapphire на мероприятие в Торрансе, Калифорния, проведенное для клуба владельцев Lucid. Генеральный директор и технический руководитель компании, Питер Роулинсон, посетил встречу с владельцами, потенциальными покупателями и фанатами.
На данном мероприятии было обнаружено интересное наблюдение. По информации участников в социальных сетях и опубликованным фотографиям, у Gravity будет два разъема для зарядки. С учетом того, что многие компании уже предлагают адаптеры CCS-to-NACS, которые хорошо работают, это решение может показаться необычным для инвесторов, желающих увеличить продажи электромобилей Lucid с высокой прибыльностью. Для некоторых потребителей это также может иметь негативные стороны, поскольку они могут считать это лишним весом, который повлияет на производительность. Тем не менее, учитывая, что это продукция Lucid, это вряд ли станет серьезной проблемой.

Наличие двух портов для быстрой зарядки требует дополнительных компонентов, изменений в программном обеспечении и затрат на сборку. Программное обеспечение управления батареями должно быстро распознавать, когда электромобиль подключен к станциям Electrify America или Tesla Supercharger, и адаптироваться к соответствующим условиям. Electrify America обеспечивает хорошую совместимость с батареями Lucid, работающими на 800+ В, в то время как Tesla Supercharger ограничивает мощность до 250 кВт.

Исходя из фотографий последнего прототипа Gravity и размера крышки зарядного порта CCS, можно предположить, что порт CCS находится на передней стороне с водительской стороны, а NACS — на задней стороне с водительской стороны. Такое решение облегчит владельцам Gravity доступ к Supercharger и другим высокомощным зарядным станциям.

Возникает вопрос: доверяет ли Lucid Tesla в выполнении обещания сделать Supercharging доступным для всех? Испугало ли внезапное решение Илона Маска уволить почти всю команду Supercharging, которую контролирует американский производитель электромобилей, возглавляемый бывшим главным инженером Tesla Model S? Или технология батарей Lucid настолько передовая, что компания не желает, чтобы их клиенты пользовались менее совершенной зарядной сетью? Эти вопросы остаются открытыми.

Однако любопытно, что компания Lucid стремится сделать Gravity максимально универсальным. Потенциальные покупатели смогут заряжать автомобиль практически в любом месте в Северной Америке, что очень удобно для владельцев трёхрядных внедорожников, отправляющихся в поездки с семьей. Мало кто захочет сталкиваться с проблемами быстрой зарядки, особенно когда в машине нетерпеливо ждут дети.

Кроме того, представители Lucid подтвердили, что Gravity будет оснащен пневматической подвеской с ходом около 5 дюймов, режимом бездорожья и вариантом с семью сиденьями, включая капитанские кресла второго ряда. Последний вариант будет доступен как дополнительная опция к концу 2025 года.

Источник и фото: 32cars.ru