Полгода с недорогим и практичным «китайцем» – что понравилось и что удивило

Во время съемок видеоролика для нашего канала на YouTube мы заметили интересное техническое решение на Haval M6. Рулевой механизм этого автомобиля не прямо крепится к подрамнику, а через высокие стойки из алюминиевого сплава. Похоже, что из-за этого изменения рулевое управление стало более гибким, но при этом потеряло в точности и скорости реакции.

Однако, характер М6 заключается не в скоростной езде, а в удобном "круизировании", и использование данного крепления "рейки" никоим образом не мешает этому.

Источник и фото: zr.ru