Протестировали бензиновый Sollers ST6: "ЗР" рассказал, чем он лучше дизельного

Согласно журналу, дизельные автомобили всегда требуют более дорогостоящего обслуживания и более чувствительны к качеству топлива. Основной фактор здесь - это финансовые и временные расходы.

Бензиновый пикап оснащен двухлитровым двигателем мощностью 176 л.с., который, по предположениям, является модификацией двигателя 4G63 от Mitsubishi, доработанной компанией AVL.

Эксперт из журнала "За рулем" Илья Хлебушкин считает, что данному двигателю с чугунным блоком и распределенным впрыском можно предсказать ресурс не менее 300 тысяч километров.

Мотор в бензиновом пикапе обладает хорошей тягой, сравнимой с дизельным двигателем, однако передачная коробка в бензиновой версии работает более эффективно.

Цена бензинового пикапа на 100 тысяч рублей ниже, чем у дизельной версии, составляя не более 2,5 млн рублей без учета специальных предложений.

Процесс локализации производства Sollers ST6 будет постепенно увеличиваться. Недавно стало известно, что на Заволжском моторном заводе начали производить картеры для механической коробки передач, а с начала следующего года во Владивостоке начнут сварку кузовов из оцинкованного металла.

Источник и фото: rg.ru