Редкий спорткар Ruf SCR продадут с аукциона

Мощность двигателя составляет 510 лошадиных сил благодаря оппозитной «шестерке» 4.0 в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач. Всего будет выпущено 70 экземпляров модели, и SCR впервые будет представлен на аукционе.
Это уникальное купе, выпущенное ограниченным тиражом в 70 экземпляров, было впервые представлено на Женевском автосалоне в 2018 году. Лимонно-зеленый автомобиль является первым серийным экземпляром двухдверного кузова. Предварительно его стоимость оценивается в диапазоне от 1,1 до 1,6 миллиона евро, что составляет примерно 105—153 миллионов рублей.

Хотя Ruf SCR может показаться рестомодом, его сходство с Porsche 964 исключительно номинальное. Этот спорткар построен на новой углепластиковой платформе. Внешние панели были полностью переделаны, а их форма оптимизирована с использованием методов вычислительной гидродинамики. Автомобиль оснащен двухрычажной подвеской с горизонтальными амортизаторами на обеих осях. В его движение приводит оппозитный 4,0-литровый двигатель от 911 GT3 RS, который развивает мощность 510 лошадиных сил и крутящий момент 470 ньютон-метров.

Агрегат связан с механической коробкой передач. Автомобиль разгоняется до ста километров в час за 3,4 секунды, а до 200 километров в час – за 11,9. Максимальная скорость по паспорту составляет 320 километров в час. Управление SCR не так просто, особенно учитывая отсутствие вспомогательной электроники. Несмотря на это, спорткар предлагает некоторый уровень роскоши. Салон с интегрированным каркасом щедро обит коричневой замшей, на подголовниках кресел вышиты логотип RUF, горный пейзаж, голова оленя и очертания Баварии. Среди опций автомобиля – окрашенные в цвет кузова тормозные суппорты, выпуск с переключаемым клапаном и гидравлический лифт передней оси.

Купе проехало 11 тысяч километров, из которых примерно пять тысяч пройдены в рамках испытательной программы, проведенной компанией Ruf. Не стоит забывать о том, что 500-сильный Singer DLS, созданный совместно с Williams Advanced Engineering и Хансом Мецгером из Porsche, стоит где-то в районе миллиона. Внешний вид автомобиля дополнил дизайнер Дэниел Саймон, ранее работавший в Volkswagen Group и автор Lotus C-01.

Источник и фото: motor.ru